home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  P047F

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Uitlaat Druk-controle Klep 'A'    zit vast in open stand
du     
en Exhaust Pressure Control Valve 'A'    Stuck Open

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar Regelmodule Klep Uitlaatdruk (J883) defect
  • Regelmodule Klep Uitlaatdruk (J883) defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Check / repareer bedrading en/of aansluitingen van/naar Regelmodule Klep Uitlaatdruk (J883)
  • Check (outputtest, basic settings, adaptation) / vervang Regelmodule Klep Uitlaatdruk (J883)
Extra info:
  • Indien aangetroffen in een VW Golf/Jetta (1K): 2.0l CR-TDI (CBEA/CJAA):
    • Deze foutcode kan tevoorschijn komen in combinatie met, of kort na het flashen van de ECU
    • Controleer of het mechanische deel van de Uitlaatklep Control Module (J883) in orde is. Water in het uitlaatsysteem zorgt voor roest op de scharnierpunten motor van de klep. De vervangsmodules zijn al een aantal malen ge-upgrade
    • De meeste van de NAR (Noord-Amerika Regio) CR-TDI blokken ondersteunen Basic Settings van het (J883) component, en het is aan te bevelen dat te doen als die module vervangen is. In VCDS selecteer de juiste Basic Settings met het blok op stationaire loop, klik GO en On/Off/Next. Deze zelftest kan tot 2 minuten duren

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 04 januari 2013. Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken