home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  P010C

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Lucht massa meter (LMM) 'B' (G246)    signaal te zwak
du Luftmassenmesser 'B' (G246)    Signal zu klein
en Mass Air Flow (MAF) or Volume Air Flow 'B' (G246)    Signal too Low

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Waarschijnlijk geen serieuze problemen
  • Verminderd vermogen
  • Onregelmatig lopen
Mogelijke oorzaken:
  • Bedrading en/of aansluitingen (onderbreking of kortsluiting naar plus of min) van/naar de LMM
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • De LMM is vervuild
    • als je een herbruikbaar luchtfilter gebruikt wat in olie is gedrenkt, pas dan op dat er niet teveel olie op komt
  • De LMM is defect
  • De ECU is defect (is zelden het geval)
Mogelijke oplossingen:
  • Reset de foutcode en hoop dat ie niet terug komt
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de LMM
  • Check op lekkage in de buurt van de LMM
  • Maak de LMM voorzichtig schoon, het helpt niet vaak, maar je weet nooit
  • Check het voltage van de LMM
  • Vervang de LMM
  • Vervang de ECU, maar dat is de allerlaatste oplossing
Extra info:

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 06 februari 2010. Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken