zie wiki Ross-Tech home  →  lijst met foutcodes klik hier om te printen

VAG-code decimaal: 01038     VAG-code hexadecimaal: 40E     Let op: misschien is het een decimale OBD-code

  Deze foutcode is alleen van toepassing op auto's uit het VAG-concern.

nl Centrale Vergrendeling Thermobeveiliging
du Zentralverriegelung Thermoschutz
en Central Locking Thermal Protection

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Centrale vergrendeling werkt (gedeeltelijk) niet
Mogelijke oorzaken:
  • Bedradingen en/of aansluitingen defect
  • Portierslot beweegt stroef
Mogelijke oplossingen:
  • Check (meetwaardeblokken) alle deursloten
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen
Extra info:
  • Een praktijkervaring.
    Vorige week begon mijn gollefie een beetje vreemd (elektrisch) gedrag te vertonen; alarm ging ineens een paar keer s' nachts af terwijl er niks aan de hand was, na het op slot zetten met de Ab. gingen de knipperlichten als een lichtorgel te keer, etc. Effe aan de RossTech gehangen: foutcode 01038. Wat mij wel opviel: ik werd achter het stuur, bij het overmatig schoonsproeien van mijn ruiten, de laatste tijd wel erg high van de ruitensproeiernevel en... het lampie van mijn kofferbakverlichting deed het soms ook niet meer terweil er WEL 12V op stond --> vervangen --> nog niks. Gezien het uitschrift van de VagCom dacht ik; laat ik het dan maar eens bij de schakelaar zoeken. Tot mijn stomme verbzing zag ik gelijk de oorzaak van alle merkwaardige verschijnselen van de laatste tijd; het ruitesproeierslangetje was er gedeeltelijk afgeschoten. Dit is zo verneukeratief dat je er (haast) niks van merkt. Hij blijft (in mijn geval dan)gewoon doorsproeien op de achterruit. In de tussentijd verdwijnt echter de helft van de vloeistof in de holten van de achterklep en.... in de stekkeraansluiting van de microswitch in het achterslot. Tegen de aanslag en corrosie welke die vieze ruitensproeierdrab aan de contacten op en in de microswitch achterlaat was zelfs een halve spuitbus industriële contactspray niet opgewassen. De prijs van nieuw slot met daarin de bewuste microswitch viel mee: euro 33,00. Tip: doe preventief een dun ty-wrapje om het keerklepje aan het uiteinde van de ruitensproeierslang

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 29 december 2007.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken