home  →  lijst met foutcodes

foutcode:  00532
nl Voedingsspanning
du Versorgungsspannung
en Supply Voltage B+
Extra info bij de foutcodes.   Intermittent


Voedingsspanning: Signaal te laag   (Signal Too Low).

Mogelijke verschijnselen:
  • Functiebeperking
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Voltage accu te laag
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
  • Accu defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de accu
  • Check / vervang accu
Extra info:
  • Indien aangetroffen in één Control Module dan is de oorzaak meestal locaal (bedrading / aansluitingen).
  • Indien aangetroffen in meerdere Control Modules tegelijkertijd dan is de oorzaak meestal iets algemeens als slechte aarding, accu, dynamo.
  • Intermittent foutcodes worden meestal opgeslagen bij lage buitentemperaturen omdat dan de capaciteit van de accu daalt. Dergelijke fouten kunnen worden genegeerd.
  • Deze fout treedt vaak op gezamenlijk met foutcode 16946 (System Voltage: Too Low) welke opgeslagen is in andere Control Modules.


Voedingsspanning): Signaal te hoog   (Signal Too High).

Mogelijke verschijnselen:
  • Functiebeperking
  • Onjuiste motorloop
  • Niet te starten
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
  • Bedrading en/of aansluiting van/naar de dynamo
  • Bedrading en/of aansluiting van/naar de spanningsregelaar
  • Dynamo defect
  • Spanningsregelaar defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
  • Check Bedrading en/of aansluiting van/naar de dynamo
  • Check Bedrading en/of aansluiting van/naar de spanningsregelaar
  • Check / vervang de Dynamo
  • Check / vervang de Spanningsregelaar
Extra info:
  • Indien aangetroffen in één Control Module dan is de oorzaak meestal locaal (bedrading / aansluitingen).
  • Indien aangetroffen in meerdere Control Modules tegelijkertijd dan is de oorzaak meestal iets algemeens als slechte aarding, accu, dynamo.
  • Intermittent foutcodes worden meestal opgeslagen bij lage buitentemperaturen omdat dan de capaciteit van de accu daalt. Dergelijke fouten kunnen worden genegeerd.
  • Deze fout treedt vaak op gezamenlijk met foutcode 16947 (System Voltage: Too High) welke opgeslagen is in andere Control Modules.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 23 juli 2010. Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Sponsor(s):   Specialist in VAG diagnose