zie wiki Ross-Tech home  →  lijst met foutcodes klik hier om te printen

VAG-code decimaal: 16946     VAG-code hexadecimaal     OBD-code hexadecimaal: P0562     OBD-code decimaal: 001378     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00532)

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Systeemspanning    spanning te laag
du Spannungsversorgung    Spannung zu klein
en System Voltage    Too Low

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Functiebeperking
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Voltage accu te laag
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
  • Accu defect
  • Dynamo defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de accu
  • Check / vervang accu
    • let op:  voordat je de accu loskoppelt of er uit haalt:  zorg dat je met behulp van VCDS een complete Autoscan hebt gesafed op je de pc.   Lees deze link.
    • test de accu  (Ctek MXS 5.0  /  Midtronics  /  Ctek Testmate Mini)
    • accupolen en de accuklemmen goed schoonmaken met schuurpapier of een staalborstel; daarna even invetten met een likje vaseline en flink vast monteren
    • laadt de accu met een goede tester / lader / druppellader (bv. Ctek MXS 5.0), check of het een gewone, of een AGM, of een Gel accu is
    • alle foutcodes wissen die met lage spanning te maken hebben, want je hebt de accu er af gehad
  • Check / vervang dynamo
Extra info:
  • Indien aangetroffen in één Regelmodule, dan is het probleem w.s. lokaal (bedrading en/of aansluitingen)
  • Indien tegelijkertijd aangetroffen in meerdere Regelmodules, dan is het w.s. een probleem van algemene aard (aarding, accu, dynamo)
  • Intermittent foutcodes Worden vaak opgeslagen als de buitentemperatuur erg laag is en de capaciteit van de accu daaronder te lijden heef. Dergelijke fouten kunnen worden genegeerd
  • Komt regelmatig voor in combinatie met foutcode 00532 (Supply Voltage B+: Signal too Low) in andere Control Modules
  • Achtergrond info over accu's

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 13 juni 2013.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Privacy      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken