home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  16947    P0563     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00532)

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Systeemspanning    spanning te hoog
du Spannungsversorgung    Spannung zu groß
en System Voltage    too High

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Functiebeperking
  • Onjuiste motorloop
  • Niet te starten
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Bedrading en/of aansluitingen van/naar de accu
  • Bedrading en/of aansluiting van/naar de dynamo
  • Bedrading en/of aansluiting van/naar de spanningsregelaar
  • Dynamo defect
  • Spanningsregelaar defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Check Bedrading en/of aansluiting van/naar de dynamo
  • Check Bedrading en/of aansluiting van/naar de spanningsregelaar
  • Check / vervang de Dynamo
  • Check / vervang de Spanningsregelaar
Extra info:
  • Indien aangetroffen in één Control Module dan is de oorzaak meestal locaal (bedrading / aansluitingen)
  • Indien aangetroffen in meerdere Control Modules tegelijkertijd dan is de oorzaak meestal iets algemeens als slechte aarding, accu, dynamo
  • Intermittent foutcodes worden meestal opgeslagen bij lage buitentemperaturen omdat dan de capaciteit van de accu daalt. Dergelijke fouten kunnen worden genegeerd
  • Deze fout treedt vaak op gezamenlijk met foutcode 16947 (System Voltage: Too High) welke opgeslagen is in andere Regelmodules

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 11 maart 2006.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken