home  →  lijst met foutcodes

foutcode:  16484    P0100     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is 00553)
nl	Luchtmassameter (G70)    fout in circuit
du	Luftmassenmesser (G70)    Fehler im Stromkreis
en	Mass Air Flow (MAF) (G70)    Supply Voltage

Extra info bij de foutcodes.   Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

Waarschijnlijk geen echt serieuze problemen Verminderd vermogen Onregelmatig lopen

Mogelijke oorzaken:

Deze foutcode wordt meestal veroorzaakt als je de stekker van de LMM lostrekt en dan het contact aanzet. De ECU ziet geen LMM meer Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect Check of de LMM niet te dicht ligt tegen a) ontsteking / bobinedraden, b) magneetventiel, c) relais, d) motor Slechte contacten van/naar de LMM (check vooral de aansluiting op de ECU) Kontroleer op lekkages voorbij de LMM Het luchtfilter is verstopt (lek in de luchtinlaat) Uitlaat is verstopt Juiste waardes voor de LMM worden o.a. berekend aan de hand van de waardes die de MAP-sensor doorgeeft. Check dus de MAP sensor: MAP sensor zelf Bedrading en/of aansluitingen defect Lekkages naar/van de MAP sensor De LMM is vervuild. als je een herbruikbaar luchtfilter gebruikt wat in olie is gedrenkt, pas dan op dat er niet teveel olie op komt De LMM (G70) is kapot

Mogelijke oplossingen:

Reset de foutcode en hoop dat ie niet terug komt Check / vervang zekering(en) haal de zekering(en) er uit maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op) zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen) zekering(en) terugplaatsen / vervangen Controleer de uitlaat op verstoppingen Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de LMM Check op lekkage in de buurt van de LMM Maak de LMM voorzichtig schoon, het helpt niet vaak, maar je weet nooit Check / vervang het luchtfilter Check het voltage van de LMM Check / vervang de LMM Check / vervang de MAP-sensor Controleer bij de dealer of er een software-update voor de fout is Vervang de ECU, maar dat is de allerlaatste oplossing

Extra info:

LMM (G70) Voor de modeljaren 1995-2004 (?) hebben de TDI's van VAG een slechte reputatie wat betreft de LMM. Die wordt langzaam vies en vuil (is niet goed schoon te maken) en verliest daardoor langzaam (!) zijn functionaliteit, wat onregelmatige loop en verlies van vermogen tot gevolg heeft. De functionaliteit is te testen door een log te maken [01-engine], [meas.blocks-08], group 003 (3e versnelling, plankgas van 1700-4000rpm)].

Sponsor(s):