Sleutel inleren           sleutelcode = SKC = Secret Key Code

Lees dit eerst.

Op 1 april 2005 (en dat is geen 1 april-grap) zijn alle VAG-dealers overgestapt naar een nieuw (sleutel-inleer)systeem genaamd GeKo. De auto wordt daarbij aangesloten op de de testkast en die testkast maakt dan via internet contact met de fabriek. Met behulp van een protocol in de fabriek wordt er dan in de auto de sleutel(s) aangeleerd. De technicus in de garage ziet geen sleutelcode's meer.

Heb je een auto van na 1 april 2005 dan kan VCDS niets voor je doen wat betreft het inleren van sleutels.  Er is domweg maar één mogelijkheid:  naar de dealer.

Heb je een auto van vóór 1 april 2005 en heb je GEEN sleutelcode van de auto:  jammer maar helaas, VCDS kan niks voor je doen, je moet naar de dealer.

Heb je een auto van vóór 1 april 2005 en heb je WEL een sleutelcode van de auto:  zie hieronder.

Wat heb je nodig om met de 7-digit PIN / SKC te werken?   speciale pagina de 7-digit SKC welke je van de dealer hebt ontvangen de datum waarop de 7-digit SKC werd gemaakt/verkregen door de dealer de workshopcode van de dealer waar de SKC werd verkregen importeursnummer van de dealer waar de SKC werd verkregen ontbreekt een van deze vier dan houdt het op In tegenstelling tot de VAS testkasten kun je met VCDS wel dezelfde PIN voor een bepaalde auto meerdere malen gebruiken.

Er zijn gespecialiseerde sloten-firma's waar (legaal) apparaten te koop zijn waarmee je de PIN code kunt uitlezen. Die PIN code kan dan in VCDS worden gebruikt. Omdat dergelijke apparaten ook door criminelen kunnen worden gebruikt, worden die apparaten noch door Ross-Tech verkocht, noch ondersteund.

Deze procedure beschrijft hoe je nieuwe sleutels kunt inleren bij VW/Audi's die uitgerust zijn met een Immobilizer. Vanaf 11 maart 2002 verstrekken VW en Audi 7-digit sleutelcodes in plaats van de 'oude' 4-digit sleutelcodes. Sleutels moeten worden ingeleerd met behulp van de 7-digit sleutelcode, tenzij de eigenaar van de auto nog de correcte 4-digit sleutelcode heeft. Het uitvoeren van de onderstaande procedure is natuurlijk uitvoerig getest, maar je doet het geheel op eigen verantwoording en je kunt niemand anders dan jezelf iets kwalijk nemen (verantwoordelijk houden / aansprakelijk stellen) als er iets mis gaat.

Sleutels inleren:
met de Immobilizer in de Instrument Cluster   /   met een afzonderlijke Immobilizer   /   zonder diagnose programma

Procedure voor het inleren van sleutels in auto's met de Immobilizer in de Instrument Cluster.    bron (toepasbaar op veel 1999+ Golf / GTI / Jetta / New Beetle / Passat / Audi).

[Select] [17 - Instrumenten] Lees wat er in het "Extra" veld staat en schrijf dat 14-digit Immobilizer ID nummer op. (in sommige nieuwere auto's staat dat 14-digit Immobilizer nummer niet in het "Extra" veld; kijk dan in Meetwaardeblok 081. Tot 2005 verstrekten VW en Audi de sleutelcode aan de eigenaar van de auto. Met ingang van 1 april 2005 doen ze dat niet meer. Als je de sleutelcode van de auto NIET hebt dan kun je deze procedure niet volgen. Dan kun je maar één ding:  naar de dealer. Check het voltage van de accu; dat moet 12.5 Volt zijn of hoger. [Select] [17 - Instrumenten] [Login - 11]  in sommige nieuwere auto's: [16 - Security Access] [Use 7-digit PIN/SKC] Voer de 7-digit PIN in, ook de datum waarop die PIN werd gegenereerd door de dealer, samen met de Workshop Code (WSC) en het importeursnummer van de dealer welke de PIN heeft gegenereerd. [OK] VCDS gaat nu de ingevoerde gegevens controleren en brengt je terug naar het Login scherm, waar de Login Code getoond wordt als "XXXXX" [Do It!] [Adaptation - 10] In 'kanaal-nummer': voer in '21' [Read] De "opgeslagen waarde" staat voor het aantal ingeleerde sleutels. Voer de nieuwe waarde in:  0 (nul) [Save] Het aantal ingeleerde sleutels wordt nu gewist. Voer een nieuwe waarde in, welke overeenkomt met het totaal aantal sleutels wat je wilt inleren. [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Schakel het contact uit en verwijder de sleutel uit het contactslot. Steek de volgende sleutel in het contactslot en zet de auto op contact. Het waarschuwingslampje voor de Immobilizer gaat branden en gaat na ca. 2 seconden uit. Schakel het contact uit en verwijder de sleutel uit het contactslot. Herhaal stap 8 totdat alle sleutels zijn ingeleerd.

Procedure voor het inleren van sleutels in auto's met een afzonderlijke Immobilizer.    bron (toepasbaar op 2000+ EuroVan, Cabrio en vele oudere niet-USA modellen).

[Select] [25 - Immobilizer] Lees wat er in het "Extra" veld staat en schrijf dat 14-digit Immobilizer ID nummer op. Tot 2005 verstrekten VW en Audi de sleutelcode aan de eigenaar van de auto. Met ingang van 1 april 2005 doen ze dat niet meer. Als je de sleutelcode van de auto NIET hebt dan kun je deze procedure niet volgen. Dan kun je maar één ding:  naar de dealer. Check het voltage van de accu; dat moet 12.5 Volt zijn of hoger. [Select] [25 - Immobilizer] [Login - 11] [Use 7-digit PIN/SKC] Voer de 7-digit PIN in, ook de datum waarop die PIN werd gegenereerd door de dealer, samen met de Workshop Code (WSC) en het importeursnummer van de dealer welke de PIN heeft gegenereerd. [OK] VCDS gaat nu de ingevoerde gegevens controleren en brengt je terug naar het Login scherm, waar de Login Code getoond wordt als "XXXXX" [Do It!] [Adaptation - 10] In 'kanaal-nummer': voer in '01' [Read] De "opgeslagen waarde" staat voor het aantal ingeleerde sleutels. Voer de nieuwe waarde in:  0 (nul) [Save] Het aantal ingeleerde sleutels wordt nu gewist. Voer een nieuwe waarde in, welke overeenkomt met het totaal aantal sleutels wat je wilt inleren. [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Schakel het contact uit en verwijder de sleutel uit het contactslot. Steek de volgende sleutel in het contactslot en zet de auto op contact. Tel hardop tot twee ("een-en twintig, twee-en-twintig"). Schakel het contact uit en verwijder de sleutel uit het contactslot. Herhaal stap 8 totdat alle sleutels zijn ingeleerd.

Procedure voor het inleren van sleutels in auto's zonder VCDS. Tot nu toe bekend voor Audi A3 [8L] (1993 t/m 2003). Let op: het gaat om het zendergedeelte (centr vergr.), niet om het sleuteldeel (startblokkering).

lees deze instructies eerst helemaal door voordat je begint verzamel alle sleutels (origineel zijn er 3 sleutels, waarvan eentje zonder handzender) sleutel 1 zet het contact aan (!) met een sleutel zonder (!) afstandsbediening vergrendel het bestuurdersportier handmatig met een andere sleutel neem sleutel 1 in de hand voer het volgende binnen 30 seconden uit: druk binnen 5 seconden éénmaal op de ontgrendeltoets van de eerste sleutel (geheugenpositie 1 wordt nu opgeslagen) de richtingaanwijzers knipperen éénmaal om aan te geven dat het signaal is ontvangen wacht 5 seconden druk éénmaal op de ontgrendeltoets om de programmering te bevestigen de auto wordt ontgrendeld; de programmeermodus wordt gedeactiveerd zet het contact uit (!) en verwijder de sleutel sleutel 2 zet het contact aan (!) met een sleutel zonder (!) afstandsbediening vergrendel het bestuurdersportier handmatig met een andere sleutel neem sleutel 2 in de hand voer het volgende binnen 30 seconden uit: druk binnen 5 seconden tweemaal (met een tussenpoze van 1 sec.) op de ontgrendeltoets van de tweede sleutel (geheugenpositie 2 wordt nu opgeslagen) de richtingaanwijzers knipperen éénmaal om aan te geven dat het signaal is ontvangen wacht 5 seconden druk éénmaal op de ontgrendeltoets om de programmering te bevestigen de auto wordt ontgrendeld; de programmeermodus wordt gedeactiveerd zet het contact uit (!) en verwijder de sleutel