home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  17748    P1340

  Deze foutcode is 'Manufacturer Specific' (voor elke autofabrikant een andere omschrijving en betekenis). De onderstaande omschrijving / verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's.

nl Nokkenaspositiesensor (G40) / Krukas Positie Sensor (G28)    onjuiste verhouding
du Nockenwellenpositionssensor (G40) / Kurbelwellenpositionssensor (G28)    falsche Zuordnung
en Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)    Incor. Correlation

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Timing riem/ketting niet goed geïnstalleerd (ketting misschien langer geworden)
  • Nokkenasverstellers
    • nokkenasverstellers functioneren niet goed
    • regelklep voor de oliedruk van de nokkenasversteller functioneert niet goed / is defect
    • olie al heel lang niet ververst waardoor er vuil in de nokkenasverstellers komt
  • Nokkenas Positie Sensor (G40) defect
  • Krukas Positie Sensor (G28) defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check Timing riem/ketting (Meetwaardeblokken)
  • Nokkenasverstellers
    • check / maak schoon / vervang de nokkenasverstellers
    • check / vervang de regelklep voor de oliedruk van de nokkenasversteller
  • Ververs de motorolie; met natuurlijk een nieuw oliefilter
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang Nokkenaspositiesensor (G40)
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang Krukas Positie Sensor (G28)
Extra info:
  • Indien aangetroffen in een 1.8T blok check dan de oliedruk, want de inname van de oliepomp kan verstopt zijn
  • Indien aangetroffen in een 1.8T blok (misschien ook wel andere blokken) check dan of de juiste (G40) wel is geplaatst (enkele gap t.o.v. 4 gap)
  • Indien aangetroffen in een VR6 4V (BDF, BJS, BAA) blok, samen met foutcode 17755 check dan Technical Bulletin 15-07-03. Het vorige Technical Bulletin nummer was 15-04-01
  • Indien aangetroffen in een 30 kleps V6 benzine Audi blok (bv. EPB of BEL) dan kan ook foutcode 17755 aanwezig zijn. Als beide foutcodes samen aanwezig zijn en deze foutcodes zijn alleen te zien nadat de motor meer dan 1800RPM heeft gemaakt, dan is het waarschijnlijk dat de spanners van de nokkenasketting geplaatst zijn op de verkeerde plekken (drivers' spanners op passenger head, etc)
  • Bij blokken met een ketting inlaat nokkenas en een riem uitlaat nokkenas, controleer of het aantal 'chain roller links' tussen de inlaat- en uitlaat nokkenas correct is
  • Nokkenaspositiesensor (G40)
  • Toerental en krukaspositiesensor (G28)

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 03 januari 2013. Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken