home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  01086     (de overeenkomstige OBD code(s) is/zijn: P0500, P0501, P0502 en P0503)     hex: 43E

  Deze foutcode is alleen van toepassing op auto's uit het VAG-concern.

nl Sensor voor snelheidsmeter (G22)
du Geber für Geschwindigkeitsmesser (G22)
en Speedometer - Vehicle Speed Sensor (G22)

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.


Mogelijke verschijnselen:
  • De snelheidsmeter en/of de kilometerteller werkt niet goed of in het geheel niet
  • Weergave brandstofhoeveelheid niet consequent
  • Foutmelding (lampje) bij inschakelen van de climatronic
  • Snelheidsafhankelijke volumeregeling van de radio (GALA) functioneert niet
  • Cruise Control werkt niet
  • ABS werkt niet
  • ABS lampje op dashboard brandt (of een ander lampje wat aangeeft dat er iets met de remmen is)
  • De toerentalbegrenzer is verminderd
  • Het schakelmoment van een automatische bak is veranderd
  • Automatisch op slot gaande portieren bij 10kmh (anti-carjack) werkt niet
Mogelijke oorzaken:
  • Kortsluiting of onderbreking in kabels en/of stekerverbindingen vanaf stekerverbinding T28/7 (on instrumentenpaneel K) naar het Climatronic-regelmodule, contact T28/b/28
  • Snelheidssensor (G22) / (G54) defect
  • Sensor voor snelheidsmeting (G22), aan de versnellingsbak defect (alleen wanneer snelheidsmeter (G21) eveneens niet meer werkt)
  • De ECU is verkeerd geprogrammeerd (bv. wat betreft de bandenmaat)
  • Radio verkeerd aangesloten
Mogelijke oplossingen:
  • Reset de foutcode en hoop dat ie weg blijft
  • Signaal van (G22) resp. (G54) met meetwaardeblokken controleren
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen
  • Kontroleer het voltage op de wagensnelheidsmeter
  • Check ECU op juiste coderingen
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang (G54), zie Extra info punt 2
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang (G22), zie Extra info punt 2
Extra info:
  • Er wordt een storing herkend aan sensor voor snelheidsmeter [(G22) bij wagens met elektronische snelheidsmeter], [(G54) bij wagens met mechanische snelheidsmeter]
  • Er kan worden geprobeerd of reparatie (vervangen sensor voor snelheidsmeter (G22) resp. snelheidssensor (G54)) effect heeft. Hiertoe moet, nadat het storinggeheugen werd gewist, met de wagen ten minste 2 minuten met een snelheid van meer dan 15 km/u worden gereden en vervolgens de motor te worden afgezet. Deze testvolgorde nog 3 keer herhalen. Als de storing niet is verholpen, verschijnt na het afvragen van het storinggeheugen opnieuw de storingcode
  • Sensor rijsnelheid
  • Meer info over het ABS systeem (o.a. het testen van de ABS sensoren)


Momenteel niet controleerbaar        (Not Currently Testable)

Mogelijke verschijnselen:
  • De snelheidsmeter en/of de kilometerteller werkt niet goed of in het geheel niet
  • Weergave brandstofhoeveelheid niet consequent
  • Foutmelding (lampje) bij inschakelen van de climatronic
  • Snelheidsafhankelijke volumeregeling van de radio (GALA) functioneert niet
  • Cruise Control werkt niet
  • ABS werkt niet
  • ABS lampje op dashboard brandt (of een ander lampje wat aangeeft dat er iets met de remmen is)
  • De toerentalbegrenzer is verminderd
  • Het schakelmoment van een automatische bak is veranderd
  • Automatisch op slot gaande portieren bij 10kmh (anti-carjack) werkt niet
Mogelijke oplossingen:
  • Reset de fout
  • Sleutel uit contact, 10 minuten wachten, opnieuw uitlezen
  • Het kan best zijn dat een Regelmodule zich op een gegeven moment verslikt heeft en nu "in een andere taal" staat te blaten. Wat je zou kunnen proberen is het resetten van die unit opdat hij weer leert in welke taal hij moet communiceren. Probeer het volgende eens:
    • maak en save (!) een Autoscan, en wel hierom
    • verwijder alle foutcodes en haal de auto van contact
    • haal de minpool van de accu los, haal daarna de pluspool van de accu los en bevestig de minpool van de accu (deze volgorde aanhouden om beschadiging van de elektronika te voorkomen)
    • laat de auto zo een uurtje of 12 staan
    • haal de minpool los, bevestig de pluspool en bevestig de minpool (deze volgorde aanhouden om beschadiging van de elektronika te voorkomen)
    • alle opgeslagen waarden zijn nu weg en de Regelmodules moeten weer met elkaar 'leren' te communiceren. Na deze aktie is ook de stand van je dagteller verdwenen [dus opschrijven wanneer je dat belangrijk vindt] en de instellingen van je radio/cd/dvd zijn ook pleite [dus voor het uitvoeren van de aktie eerst controleren of je alle codes en bedieningshandleidingen bij de hand hebt].
Extra info:
  • Deze weergave verschijnt onder de volgende voorwaarden (zie hierboven bij Extra info punt 2): - Een snelheid van 10 km/u werd nog nooit overschreden. OF - voordat het storinggeheugen is afgevraagd, werd er een actuatordiagnose uitgevoerd. Deze melding is voor de zelfdiagnose niet van belang. De storing wordt in het storinggeheugen van het regelmodule gewist na het uitschakelen van het contact
  • Sensor rijsnelheid
  • Meer info over het ABS systeem (o.a. het testen van de ABS sensoren)

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 04 augustus 2013.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken