inleiding
inhoudsopgave
laatste wijzigingen
wensenlijst
230 volt
230 volt delen
27 mc
aansluitsnoer
aardlekschakelaar
accu
accu fit
accu lader
accu bewaker
accu monitor
accu trainer
accu lithium LifePO4
startaccu laden via hhaccu
achteruitrijcamera
aggregaat
ampère
antenne
apps
asociaal
auto(tje) mee
banden
bekeuringen
bellen
berg-passen
beveiliging
blokken
brandblussers
camperplaatsen
campers - merken
campers - soorten
campingcards
campings
checklist(s)
communicatie
coördinaten
diefstal
diesel
diesel toevoeging
diversen
doorrijhoogte
douche
ducato recall
egr
eten
etiquette
fiets
frankrijk kussen
frankrijk sociaal
gas
butaan / propaan
gas detector
lpg / fles
verbruik
gasmelder
gasklephuis
gasveren
gereedschap
gewicht
massa ledig voertuig
massa bedrijfsklaar
massa maximum
gootsteen
inbraak
internet
koelkast
koffie
krik
legen / lozen
legionella
links
luifel
luik-dak
luik-service
medisch
mifi
milieu-sticker
motoren
motorfiets
muizen
muziek
navigatie
nieuwe rijden, het
obd
omvormer
onderdelen, reserve
onderhoud
onder-tapijt
ontstoppen
onweer
overspannings-beveiliging
parkeerplaats
parkeren
paspoort
portofoon
power manager
problemen
rijbewijs
roamingkosten
routes-naar-t-zuiden
satelliet-ontvanger
schoonwatertank
schorsen
sloten
snelheid max.
stalling
stekker
stroomverbruik
tafel
telefoon
televisie
toilet
tolwegen
tol télépéage
trapje
tuning
vakantie hd/usb
veiligheid
veiligheidsgordels
verduistering
verlichting
verwarming
vignet
vocht
voorruit
vuilwatertank
wasserette
water
waterslang
weer(voorspelling)
welke camper?
wifi
winterbanden
winterstalling
zijwind
zonnepanelen
inhoudsopgave
|
Blokken Leveler Niveaublokken Oprijblokken Waterpas Uitdraaisteunen
Een prachtige plek gevonden, maar de camper staat scheef.
Een klein beetje is niet erg, maar slapen met je hoofd lager dan je voeten is niet fijn.
Met behulp van blokken kan de camper horizontaal worden gezet, als de ondergrond tenminste niet al te ongelijk is.
Hierbij zijn slechts twee blokken nodig om de meeste hellingsproblemen op te vangen.
Hoewel alle blokken eigenlijk op elkaar lijken zitten er toch verschillen in (hoogte, breedte, oppervlak, gewicht, belastbaarheid, schoonmaakgemak, antislip, zelfblokkering).
Voor campers met 'dubbellucht' zijn er extra brede (ca. 26 cm) blokken. Hierdoor ondersteunt het blok beide wielen.
Maar voldoende brede blokken zijn natuurlijk ook noodzakelijk voor 'enkele' wielen.
Als de band van de camper onvoldoende wordt ondersteund kan dit leiden tot een breuk in het canvas van de band.
Dit kost uiteindelijk meer geld dan direct goede blokken kopen.
Voor de wintersport zijn er blokken die een extra terug-rij (of terug-glij) bescherming hebben.
Eenmaal op juiste hoogte kan middels een kleine keg de hoogte van het wiel worden geblokkeerd.
oprijblokken.nl
|
 Fiamma Magnum
|
 Fiamma Level Up Jumbo
|
 Lynx
|
 Thule
|
 Froli
|

|
 Milenco
|
 hoog - hoger - hoogst
|
 FlatJack
|
 eigen bouw klik voor groter formaat
|
|
|
Uniko 6 in 1 handleiding
de beste (Promobile 08-2008)
de duurste (€ 90,= per stuk)
de zwaarste (6.3 kg per stuk)
volumineus (17x37x25 cm)
|

|

|

|

|

|

|

|

|
Groot, lomp, zwaar en duur. Het eerste half jaar vaak getwijfeld of dit wel een blijvertje is.
Maar ze worden steeds vaker gebruikt.
|
Uitdraaisteunen Uitzetsteunen |
 |
Deze uitdraaisteunen worden af en toe onder een camper gemonteerd.
Ze komen 'overgewaaid' uit de caravan-wereld.
Helemaal niks mis mee.
MAAR ze zijn ALLEEN bedoeld om te stabiliseren.
Probeer vooral NIET om de camper hiermee horizontaal te krijgen.
Zoveel kilogram optillen kunnen ze niet aan, je draait ze dan kapot (been there, done that bij een caravan).
Horizontaal zetten doe je met blokken of met een hydraulisch levelsysteem (duur, zwaar, zie hieronder).
Stabiliseren doet schrijver dezes met de krik.
|
Mijn keuze.
De 'Fiamma Level Up Jumbo' was al snel aanwezig, bevalt redelijk.
- gaat na verloop van tijd scheuren omdat ze op ongelijke ondergrond (grind) worden geplaatst
- de band staat er nooit vlak op, de band vervormt dus altijd iets
- de band staat er nooit horizontaal op, er moet altijd een 'blokkeer'-stukje geplaatst worden
+ makkelijk en snel te plaatsen
o geel is een vrolijke kleur, maar grijs valt minder op (waar campinggedrag verboden is)
De 'Uniko 6 in 1' kwam een half jaar later.
- onvoldoende verhoging: dan moet de camper er eerst weer af
- zwaar, groot, log, duur
- meer handelingen nodig (dan bij de gewone levelers) om de juiste hoogte te maken
+ veel speling in de lengte, je rijdt er niet snel te ver op
+ paar centimeter breder dan de gebruikelijke levelers, dus de band staat er niet snel half naast
+ super degelijk
+ rijplaat bij onbetrouwbare ondergrond
+ zitje, opstapje
De 'Fiamma Level Up Jumbo' op de foto hiernaast was toch na tig jaar aan zijn einde (gescheurd).
Nieuwe gekocht, die heet ook 'Fiamma Level Up Jumbo', maar is nu iets langer (60cm) en iets breder (24cm); 2 oprijhoogtes: 6 en 11 cm.
|
De Uniko en de Fiamma zijn alle twee in gebruik. Meestal de Fiamma op verharde ondergrond en de Uniko op onverharde ondergrond.
Of samen bij grotere oneffenheid.
|
Tips:
- rij niet te ver door op de blokken; door over het hoogste punt van het blok te rijden kan het gebeuren dat het blok opwipt en de camper/wielkast beschadigt
- staat de camper op het hoogste punt van het blok, dan krijgt de band hoogst waarschijnlijk onvoldoende ondersteuning (knikvorming in het rijvlak), waardoor de band kan beschadigen; deze beschadiging kan leiden tot een klapband
- zorg dat het wiel op het midden van het blok staat (en niet nog half aan de zijkant overhangt); hiermee kan het canvas, wat inwendig de camperband zit, behoorlijk schade oplopen
Waterpas; want het water in de gootsteen moet goed weglopen in de afvoer; slapen met je hoofd lager dan je voeten is niet prettig
- een waterpas, maar dat is wel een saaie manier
- een waterpas zoals hiernaast kost 3x niks; ik heb er drie (ja, 3) en ze geven geen van drie hetzelfde aan...; daarom in de doe-het-zelf zaak een kwalitatief iets betere gekocht
- doe wat water in de gootsteen, dan zie je meteen of het water richting afvoer wegloop
- als ik 5-7m van de camper ga staan, zowel van opzij als van achter, zie ik wel of hij recht staat
- gebruik een knikker, blijft ie stil liggen dan staat ie goed
- gebruik de deur van de badkamer; de deur openzetten en kijken welke kant die uitgaat
- een glas water op tafel werkt ook, of een halfvolle (wijn)fles
- een pan water op het gasfornuis, want ik vind het wel prettig als mijn gebakken eitje netjes in het midden van de pan ligt
- kijk naar het (kralen)vliegengordijn, als dit recht naar beneden hangt staat hij goed
- er is een app voor Android smartphone's: Camper Leveler Free Edition
- er is een app voor Android smartphone's, zoek op 'Bubble'; een heerlijke eenvoudige waterpas
|
|
Mechanische mogelijkheden om de caravan / camper waterpas te zetten:
- oprijblokken
- hydraulische levelsystemen, bv. van Goldschmitt, Alko wordt ook regelmatig toegepast.
- TESA autolift
- mijn boerenverstand zegt dat een oliepomp de voorkeur heeft. De pompunit kun je mooi afgeschermd binnen houden en de cilinders zijn vrijwel onderhoudsvrij en bomproof. Bij Tesa zitten motoren en bewegende delen buiten in het weer en in het zout...
- hulp luchtvering
- elektrische krik
Mijn keuze.
Bovenstaande mini waterpas heb ik er drie (ja 3) en die begonnen me een beetje te irriteren omdat ze alle drie een 'eigen mening' hebben.
Daarom in een gereedschapswinkel een kwalitatief iets betere (en grotere) gekocht.
|
Oprijhulp / Oprijplaat
Een oprijplaat kan erg handig zijn als je dreigt vast te zitten (of al vast zit).
Ervaringen met zulke platen zijn er veel, vooral in zand en modder.
Stel je van de platen op deze foto ('ProPlus Grip system oprijhulp') niet al te veel (hulp) voor, maar baat het niet dan schaadt het ook niet.
En ze kosten maar één cijfer voor de komma.
Antislip mat
Een antislip mat
is een steviger versie van bovenstaande oprijplaat, bovendien opvouwbaar.
Best handig om veiligheidshalve in de auto / camper / caravan te hebben liggen.
Maat 60x30 cm, in opgevouwen toestand is de dikte 2.2 cm. Elk matje mag max. 1500 kg dragen.
|