homeCamper     informatie, ervaringen en tips

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

wensenlijst

230 volt

230 volt delen

27 mc

aansluitsnoer

aardlekschakelaar

accu

accu fit

accu lader

accu bewaker

accu monitor

accu trainer

accu lithium LifePO4

startaccu laden via hhaccu

achteruitrijcamera

aggregaat

ampère

antenne

apps

asociaal

auto(tje) mee

banden

bekeuringen

bellen

berg-passen

beveiliging

blokken

brandblussers

camperplaatsen

campers - merken

campers - soorten

campingcards

campings

checklist(s)

communicatie

coördinaten

diefstal

diesel

diesel toevoeging

diversen

doorrijhoogte

douche

ducato recall

egr

eten

etiquette

fiets

frankrijk kussen

frankrijk sociaal

gas

butaan  /  propaan

gas detector

lpg  /  fles

verbruik

gasmelder

gasklephuis

gasveren

gereedschap

gewicht

massa ledig voertuig

massa bedrijfsklaar

massa maximum

gootsteen

inbraak

internet

koelkast

koffie

krik

legen / lozen

legionella

links

luifel

luik-dak

luik-service

medisch

mifi

milieu-sticker

motoren

motorfiets

muizen

muziek

navigatie

nieuwe rijden, het

obd

omvormer

onderdelen, reserve

onderhoud

onder-tapijt

ontstoppen

onweer

overspannings-beveiliging

parkeerplaats

parkeren

paspoort

portofoon

power manager

problemen

rijbewijs

roamingkosten

routes-naar-t-zuiden

satelliet-ontvanger

schoonwatertank

schorsen

sloten

snelheid max.

stalling

stekker

stroomverbruik

tafel

telefoon

televisie

toilet

tolwegen

tol télépéage

trapje

tuning

vakantie hd/usb

veiligheid

veiligheidsgordels

verduistering

verlichting

verwarming

vignet

vocht

voorruit

vuilwatertank

wasserette

water

waterslang

weer(voorspelling)

welke camper?

wifi

winterbanden

winterstalling

zijwind

zonnepanelen

inhoudsopgave

Blokken     Leveler     Niveaublokken     Oprijblokken     Waterpas     Uitdraaisteunen

Een prachtige plek gevonden, maar de camper staat scheef. Een klein beetje is niet erg, maar slapen met je hoofd lager dan je voeten is niet fijn. Met behulp van blokken kan de camper horizontaal worden gezet, als de ondergrond tenminste niet al te ongelijk is. Hierbij zijn slechts twee blokken nodig om de meeste hellingsproblemen op te vangen. Hoewel alle blokken eigenlijk op elkaar lijken zitten er toch verschillen in (hoogte, breedte, oppervlak, gewicht, belastbaarheid, schoonmaakgemak, antislip, zelfblokkering).
Voor campers met 'dubbellucht' zijn er extra brede (ca. 26 cm) blokken. Hierdoor ondersteunt het blok beide wielen. Maar voldoende brede blokken zijn natuurlijk ook noodzakelijk voor 'enkele' wielen. Als de band van de camper onvoldoende wordt ondersteund kan dit leiden tot een breuk in het canvas van de band. Dit kost uiteindelijk meer geld dan direct goede blokken kopen.
Voor de wintersport zijn er blokken die een extra terug-rij (of terug-glij) bescherming hebben. Eenmaal op juiste hoogte kan middels een kleine keg de hoogte van het wiel worden geblokkeerd.
oprijblokken.nl


Fiamma Magnum


Fiamma Level Up Jumbo


Lynx


Thule


Froli



Milenco


hoog - hoger - hoogst


FlatJack


eigen bouw
klik voor groter formaat

 

 

Uniko 6 in 1    handleiding

de beste (Promobile 08-2008)     de duurste (€ 90,= per stuk)     de zwaarste (6.3 kg per stuk)     volumineus (17x37x25 cm)

Groot, lomp, zwaar en duur. Het eerste half jaar vaak getwijfeld of dit wel een blijvertje is. Maar ze worden steeds vaker gebruikt.

Uitdraaisteunen      Uitzetsteunen

Deze uitdraaisteunen worden af en toe onder een camper gemonteerd.
Ze komen 'overgewaaid' uit de caravan-wereld.
Helemaal niks mis mee.
MAAR ze zijn ALLEEN bedoeld om te stabiliseren.
Probeer vooral NIET om de camper hiermee horizontaal te krijgen.
Zoveel kilogram optillen kunnen ze niet aan, je draait ze dan kapot (been there, done that bij een caravan).

Horizontaal zetten doe je met blokken of met een hydraulisch levelsysteem (duur, zwaar, zie hieronder).
Stabiliseren doet schrijver dezes met de krik.

Mijn keuze.
De 'Fiamma Level Up Jumbo' was al snel aanwezig, bevalt redelijk.
   -  gaat na verloop van tijd scheuren omdat ze op ongelijke ondergrond (grind) worden geplaatst
   -  de band staat er nooit vlak op, de band vervormt dus altijd iets
   -  de band staat er nooit horizontaal op, er moet altijd een 'blokkeer'-stukje geplaatst worden
   +  makkelijk en snel te plaatsen
   o  geel is een vrolijke kleur, maar grijs valt minder op (waar campinggedrag verboden is)
De 'Uniko 6 in 1' kwam een half jaar later.
   -  onvoldoende verhoging: dan moet de camper er eerst weer af
   -  zwaar, groot, log, duur
   -  meer handelingen nodig (dan bij de gewone levelers) om de juiste hoogte te maken
   +  veel speling in de lengte, je rijdt er niet snel te ver op
   +  paar centimeter breder dan de gebruikelijke levelers, dus de band staat er niet snel half naast
   +  super degelijk
   +  rijplaat bij onbetrouwbare ondergrond
   +  zitje, opstapje
De 'Fiamma Level Up Jumbo' op de foto hiernaast was toch na tig jaar aan zijn einde (gescheurd).
Nieuwe gekocht, die heet ook 'Fiamma Level Up Jumbo', maar is nu iets langer (60cm) en iets breder (24cm); 2 oprijhoogtes: 6 en 11 cm.
De Uniko en de Fiamma zijn alle twee in gebruik. Meestal de Fiamma op verharde ondergrond en de Uniko op onverharde ondergrond. Of samen bij grotere oneffenheid.

Tips:

  • rij niet te ver door op de blokken; door over het hoogste punt van het blok te rijden kan het gebeuren dat het blok opwipt en de camper/wielkast beschadigt
  • staat de camper op het hoogste punt van het blok, dan krijgt de band hoogst waarschijnlijk onvoldoende ondersteuning (knikvorming in het rijvlak), waardoor de band kan beschadigen; deze beschadiging kan leiden tot een klapband
  • zorg dat het wiel op het midden van het blok staat (en niet nog half aan de zijkant overhangt); hiermee kan het canvas, wat inwendig de camperband zit, behoorlijk schade oplopen


Waterpas;    want het water in de gootsteen moet goed weglopen in de afvoer; slapen met je hoofd lager dan je voeten is niet prettig
  1. een waterpas, maar dat is wel een saaie manier
    • een waterpas zoals hiernaast kost 3x niks; ik heb er drie (ja, 3) en ze geven geen van drie hetzelfde aan...; daarom in de doe-het-zelf zaak een kwalitatief iets betere gekocht
  2. doe wat water in de gootsteen, dan zie je meteen of het water richting afvoer wegloop
  3. als ik 5-7m van de camper ga staan, zowel van opzij als van achter, zie ik wel of hij recht staat
  4. gebruik een knikker, blijft ie stil liggen dan staat ie goed
  5. gebruik de deur van de badkamer; de deur openzetten en kijken welke kant die uitgaat
  6. een glas water op tafel werkt ook, of een halfvolle (wijn)fles
  7. een pan water op het gasfornuis, want ik vind het wel prettig als mijn gebakken eitje netjes in het midden van de pan ligt
  8. kijk naar het (kralen)vliegengordijn, als dit recht naar beneden hangt staat hij goed
  9. er is een app voor Android smartphone's: Camper Leveler Free Edition
  10. er is een app voor Android smartphone's, zoek op 'Bubble'; een heerlijke eenvoudige waterpas

Mechanische mogelijkheden om de caravan / camper waterpas te zetten:

  • oprijblokken
  • hydraulische levelsystemen, bv. van Goldschmitt, Alko wordt ook regelmatig toegepast.
  • TESA autolift
    • mijn boerenverstand zegt dat een oliepomp de voorkeur heeft. De pompunit kun je mooi afgeschermd binnen houden en de cilinders zijn vrijwel onderhoudsvrij en bomproof. Bij Tesa zitten motoren en bewegende delen buiten in het weer en in het zout...
  • hulp luchtvering
  • elektrische krik

Mijn keuze.  Bovenstaande mini waterpas heb ik er drie (ja 3) en die begonnen me een beetje te irriteren omdat ze alle drie een 'eigen mening' hebben. Daarom in een gereedschapswinkel een kwalitatief iets betere (en grotere) gekocht.


Oprijhulp   /   Oprijplaat
Een oprijplaat kan erg handig zijn als je dreigt vast te zitten (of al vast zit). Ervaringen met zulke platen zijn er veel, vooral in zand en modder. Stel je van de platen op deze foto ('ProPlus Grip system oprijhulp') niet al te veel (hulp) voor, maar baat het niet dan schaadt het ook niet. En ze kosten maar één cijfer voor de komma.

Antislip mat
Een antislip mat is een steviger versie van bovenstaande oprijplaat, bovendien opvouwbaar.
Best handig om veiligheidshalve in de auto / camper / caravan te hebben liggen.
Maat 60x30 cm, in opgevouwen toestand is de dikte 2.2 cm. Elk matje mag max. 1500 kg dragen.

Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina