homeMijn auto's

inleiding

inhoudsopgave

1972-1974  Ford 15M RS

1974-1976  BMW 2002 touring

1976-1978  BMW 1602 sedan

1978-1979  Honda Accord

1979-1984  BMW 2002 tii sedan

1984-1986  Mazda 323 ES

1986-1987  Volvo 343 Special

1987-1989  BMW 2000 tii touring

1987-1988  BMW 2002 sedan

1988-1989  VW Golf-2 1300 C

1989-1991  VW Golf-2 1800 GTS

1991-1996  VW Golf-2 1800 GL

1996-1999  VW Golf-2 1800 GL

1999-2002  VW Golf-3 2000

2002-2004  VW Golf-4 TDI 1.9 agr

2004-2006  VW Golf-4 TDI 1.9 arl

2006-2007  VW Golf-5 TDI 2.0 bkd

2007-  nu    BMW E46 330Ci

E46 velgen/banden

voorkeurs-instellingen

foutcodes lijst

boordcomputer

gereedschapsset

handlamp

pechset

onderhoud

modelcodes

dme - dde

 

4x4 systemen

911

accu

accu-lader

accu-tester

achterwielaandrijving

acroniem

airco

differentieel

dromen...

elektrische-autos

ethanol

fifth gear

forté

hubs, freewheeling

kenteken check

koppel-vermogen

levensduur verlengen

links

obd

olie

poetsen

poetsen, makkelijker

stikstof

torque steer

toyota 4x4

tdi-faq

top gear

verbrandingsmotor

versnellingsbakken

voorruit

waardebepaling

winterbanden

woordenboek

Benzine - Octaangetal - Ethanol
Hoe zit dat, anno 2016, ook maar weer met de toevoeging van ethanol?

  • bron:
    • ethanol wordt toegevoegd om de CO2 uitstoot te verminderen
    • ethanol heeft een lagere verbrandingswaarde dan benzine
    • vanwege die lagere verbrandingswaarde is het brandstofverbruik met E10 iets hoger; de ADAC schat dat op 1.5%
    • ethanol tast rubber pakkingen, slangen, afdichtingen en kunststoffen aan, daarom kunnen niet alle voertuigen zonder meer E10 gebruiken. Circa 90% van alle benzinemotoren in West-Europa zijn geschikt voor E10 volgens de Duitse Milieudienst (Umweltbundesamt). Nieuwe auto’s zijn in het algemeen geschikt voor E10. Doe de E10 check. In Duitsland zijn tankstations die E10 verkopen, verplicht daarnaast ook E5 aan te bieden, zodat oudere auto’s, die niet voor E10 geschikt zijn, ook nog kunnen tanken
    • ethanol is hygroscopisch (trekt water aan) en zorgt dus voor meer roestvorming dan 'normaal', dat speelt een belangrijke rol als het voertuig langere tijd stil staat
  • wiki octaangetal
  • wiki klopvastheid
  • leesvoer  Euro 95 met 5% ethanol geeft moeilijkheden bij oudere motoren
  • E10 check
  • opreis.nl
  • in Nederland bevat Shell V-Power geen ethanol (zeggen ze); het wordt wel geclassificeerd als E5 omdat dat wettelijk verplicht is. Antwoord van Shell: "volgens de wetgeving valt 0% Ethanol ook onder de 5%. Als een product 7% zou bevatten dan valt dat onder de 10%."
  • octaan 102 in Nederland;  een BMW boxer-rijder meldt dat zijn R1200RT (2010) er belabberd op loopt
  • in Duitsland hebben veel (niet alle) Aral pompen benzine met octaangetal 102, daar zit geen Bio-Ethanol in, wel Bio-Ether  link
  • in Duitsland hebben sommige Shell pompen Shell V-Power Racing (octaangetaal 100), ook daar zit 5% ethanol in

Dagelijks:
  • E5 zal bij dagelijks/wekelijks gebruik geen problemen opleveren.
  • E10 (E10 check). Tsja, de meningen zijn verdeeld of dat wel zo verstandig is.
  • de discussie of de duurdere Shell V-Power (zonder ethanol) dan opweegt tegen het toegenomen brandstofverbruik (ook met E5, maar voornamelijk met E10) duurt voort.

Winterstop:  zet je het voertuig 's winters een paar maanden stil (old-timer / motor) vul de tank dan met octaan 102 of Shell V-Power, want daar zit geen ethanol in (ethanol trekt water aan). Geen octaangetal 102 of V-Power in de buurt, doe de tank dan zo vol als maar enigzins mogelijk is met Euro 95 E5 (5% ethanol).

     Nederland
 E10   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 10% ethanol 
 Euro 95   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 5% ethanol 
 Octaan 98   ga er anno 2016 maar vanuit dat ook hier 5% ethanol is bijgemengd 
 Octaan 102   zit (waarschijnlijk!) geen ethanol in

     België
 E10   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 10% ethanol
 Super 95   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 5% ethanol; waarschijnlijk anno 2016 niet meer te koop 
 Octaan 98   ga er anno 2016 maar vanuit dat ook hier 5% ethanol is bijgemengd
 Octaan 102   zit (waarschijnlijk!) geen ethanol in

     Duitsland
 E10   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 10% ethanol 
 Euro 95   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 5% ethanol 
 Octaan 98   ga er anno 2016 maar vanuit dat ook hier 5% ethanol is bijgemengd
 Octaan 102   zit geen ethanol in, wel bio-ether (hoeveel is onduidelijk)

In Duitsland zijn tankstations die E10 verkopen, verplicht daarnaast ook E5 (Euro 95 met 5% ethanol) aan te bieden, zodat oudere auto’s, die niet voor E10 geschikt zijn, ook nog kunnen tanken

     Frankrijk
 E10 = SP95-E10   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 10% ethanol
 Euro 95   is een mengsel van benzine met octaangetal 95 en (maximaal) 5% ethanol; waarschijnlijk anno 2016 niet meer te koop 
 Octaan 98   ga er anno 2016 maar vanuit dat ook hier 5% ethanol is bijgemengd
 Octaan 102   zit (waarschijnlijk!) geen ethanol in

September 2016 in Frankrijk: aan de autobaan altijd SP95-E10, vrijwel altijd met SP98. Van de autobaan af geen SP95-10 gezien.

Logo's
Per 12 oktober 2018 moeten alle brandstofpompen in Europa worden voorzien van logo's.
Klik op de logo's voor meer info.

Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina