home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  18677    P2245

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Lambda-sensor 1 Bank-1, Referentiestroom    signaal te zwak
du Lambda Sonde-1 Bank-1, Referenzspannung    Signal zu klein
en O2 Sensor Reference Voltage Bank 1 Sensor 1    Signal too Low

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Verhoogd brandstof verbruik
  • Onjuiste emissiewaarden
  • Emissielampje brandt
  • MIL = storingslampje brandt
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Bedrading en/of aansluitingen van de ECU naar de Lambda-sensor defect
  • ECU defect
  • Lambda-sensor defect (niet waarschijnlijk omdat deze fout specifiek over de referentiespanning gaat)
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen
  • Check (meetwaardeblokken) de referentiestroom / vervang ECU
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang de lambda-sensor (niet waarschijnlijk omdat deze fout specifiek over de referentiespanning gaat)
Extra info:
  • Lees dit:  info over de lambda-sensor (G39)
  • Referentiespanning is de spanning (voltage) die ECU geeft aan de sensoren

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 23 april 2012.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken