home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  18447    P2015

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Positiesensor Klep Inlaatspruitstuk, bank-1    onaannemelijk signaal
du Geber Saugrohrklappenstellung    unplausibeles Signal
en Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)    Implausible Signal

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Klep Inlaatspruitstuk defect
  • Motor (V157) van Klep Inlaatspruitstuk zit vast / is defect
  • Software-versie / Firmware-versie van de ECU is onjuist
  • Bedrading en/of verbindingen defect van/naar de Motor (V157) van Klep Inlaatspruitstuk
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang Klep Inlaatspruitstuk (tandwieltjes kunnen beschadigd zijn)
  • Check (outputtest / basisc settings) / vervang de Motor (V157) van de Klep Inlaatspruitstuk
  • Check / repareer de bedrading en aansluitingen van/naar de Motor (V157) van Klep Inlaatspruitstuk
Extra info:
  • In sommige gevallen kan dit probleem alleen worden opgelost door het hele Inlaatspruitstuk te vervangen
  • De motor (V157) van de Klep Inlaatspruitstuk en de Positiesensor van de Klep Inlaatspruitstuk (G336) kunnen in één unit (behuizing) zitten
  • Indien aangetroffen in een VW Golf/Jetta (1K): 1.9l PD-TDI (BRM), check dan de software-versie van de ECU: 03G-906-016-AB @ 7328 of 7550 en 03G-906-016-AC @ 7280 of 7551 hebben beiden een softwarefout waardoor een speciale Adaptation nodig is voor de Motor (V157) van de Klep Inlaatspruitstuk, en anno september 2012 kan die aanpassing alleen door de dealer worden uitgevoerd
  • Van toepassing op alle 3.0lt V6 TDI commonrail blokken. Dat hij de onderste aanslag niet bereikt komt meestal door een versleten kogelkopje. Hier is een reparatieset voor te krijgen 059 198 212 en kost ongeveer 16,40 ex btw bij de dealer. Links en rechts een reparatieset gemonteerd en alles draait weer probleemloos zonder fouten.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 23 augustus 2014.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken