home  →  lijst met foutcodes

foutcode:  18076    P1668
nl	Ventiel pompverstuiver cilinder 3 (N242)    fout geconstateerd in het electrische circuit
du	Ventil für Pumpe/Düse Zyl. 3 (N242)    elektrischer Fehler im Stromkreis
en	Valve for Pump - Jet: Cylinder 3 (N242)    Electrical Malfunction

Extra info bij de foutcodes.   Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

Onregelmatige loop

Mogelijke oorzaken:

Draadbreuk of kortsluiting naar plus in de motorkabelboom Ventiel pompverstuiver 3 (N242)

Mogelijke oplossing:

Check de bedrading en maak alle verbindingen schoon (maar vaak is dit niet voldoende) Commentaar van 'Jos':  "Ik heb bij auto's met dit probleem gewoon de kabelboom in de kop vervangen en het probleem was over. Wanneer je de draadboom probeert door te meten kom je geen onrechtmatigheden tegen, da's het idiote er van. Domweg vervangen is de enige remedie." Vervang het ventiel pompverstuiver, maar niet eentje: vervang ze allemaal.

Extra info:

Bron dieselslurper: de ECU controleert via een dip in het stroomverloop van de aansturing van het ventiel op het PD element het moment van inspuiten. Dat heet de BIP (Begin of Injection Period). Hiermee wordt de daadwerkelijke vervroeging bepaald en teruggekoppeld naar de ECU. Ook wordt de juiste mechanische werking van de verstuiver aan de hand van het stroomverloop constant gecontroleerd. De BIP is maar enkele tiende van mil. ampères groot (kleiner dan 0.0001 ampere). Elk beetje toegevoegde weerstand in de bekabeling is dus funest en zeker als er variatie in die weerstand optreed. Ik denk niet dat het mogelijk is om met een huis tuin en keuken multimeter vast te stellen of deze draadboom werkelijk defect is waarschijnlijk is de overgang weerstand bij je meetpennen al te veel. De conclusie, bij twijfel gewoon vervangen is dus nog niet eens zo gek. Hoewel het probleem zich dus ook best wel eens een keer verder richting ecu zich in de bedrading of stekkers kan bevinden. SvendeLaer vond hier nog meer info. Wees verstandig en lees dit draadje en dit draadje op het forum van de tdiclub.nl Bij deze foutcode (18076) komt ook vaak 18265 tevoorschijn. Als 18076 wordt opgelost, dan verdwijnt vaak 18265 automatisch.

Sponsor(s):