home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  17789    P1381

  Deze foutcode is 'Manufacturer Specific' (voor elke autofabrikant een andere omschrijving en betekenis). De onderstaande omschrijving / verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's.

nl Cilinder 15 heeft geen verbranding
du Verbrennungsaussetzer erkannt an Zylinder 15
en Cyl.15 Misfire Detected

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Moeilijker te starten dan anders
  • De motor stottert, aarzelt, slaat over
  • Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
  • Eerste verdachten:
    • bougies / verstuivers defect
    • bedrading of behuizing van de bougies / verstuivers hebben slecht contact
    • defecte bobine (huis)
    • lucht inlaat systeem lekt (w.s. EGR of MAF)
  • Tweede verdachten:
    • onvoldoende compressie
    • niet goed sluitende inlaat- uitlaat klep
    • koolafzetting op de kleppen
    • verbrande klep
    • haperende klepstoter
  • Brandstofinjector hapert / vervuild / defect
  • Zuurstof(lambda)-sensor vervuild / defect
  • Katalysator niet in orde
  • EGR klep (N18) zit vast of is geblokkeerd
  • Nokkenaspositiesensor (G40) defect
  • Sensor Wagensnelheid (G28) los / defect
  • ECU slechte contacten
Mogelijke oplossingen:
  • Check (benzine) overslaan in [module-01] - [meetwardenblokken-08] - [groep 014-015-016]
  • Ga eerst op zoek naar:
    • check bobine(s)
    • kontroleer alle bedrading en aansluitingen naar de cilinders en bougies/verstuivers
    • vervang bougies / verstuivers, bedrading ervan, distributiekap en rotor
    • check lucht inlaat systeem
    • check brandstof voorziening
  • Check compressie
  • Check kleppen en klepstoters
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang lambdasensor(en)
  • Check katalysator
  • Vervang brandstofinjectoren
  • Check (meetwaardeblokken) timing nokkenas
  • Check EGR klep (N18)
  • Check (meetwaardeblokken) / repareer / vervang Sensor Wagensnelheid
  • Haal de ECU eruit, alle externe aansluitingen schoonmaken
Extra info:
  • Dit onderdeel zoekt naar overslaan (misfire) in specifieke cilinders. Overslaan is meestal een gevolg van een gebrekkige of ontbrekende verbranding vanwege het ontbreking van de vonk, te weinig brandstof, of te weinig compressie
  • De kleinere (1.4 tfsi en fsi) benzine motoren hebben (anno 2012) een slechte reputatie. Ze hebben snel en veel koolaanslag op de kleppen en klepsteel. Ook bij lage kilometerstand (30.000-40.000km) en jonge leeftijd (minder dan 2 jaar)
  • Bij de nieuwere 6 cilinders (2.7 3.0 TDI, 2.8 benzine) bestaat de mogelijkheid dat één van de twee Ignition Control Modules defect is. Er is een Module voor Bank 1 en een Module voor bank 2. Bij de 2.7T zitten die op de aircleanerbox. Verwissel de aansluitingen van die twee, als de misfires zich verplaatst van 1-2-3 naar 4-5-6 (of andersom), dan heb je de schuldige gevonden
  • Lees dit:  info over de lambda-sensor (G39)
  • Uitlaatgasterugvoersysteem (EGR)
  • Nokkenaspositiesensor (G40)
  • Katalysator
  • Sensor Wagensnelheid

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 18 juni 2012.Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken