home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  17116    P0732     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00652)

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl 2e versnelling    onjuiste overbrengings verhouding
du 2. Gang    falsches übersetzungsverhältnis
en Gear 2    Incorrect Ratio

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Versnellingsbakolie vervuild
  • Versnellingsbakolie op onjuist niveau
  • Versnellingsbak mechanisch kapot
    • rem slipt of is defect
    • magneetventiel vuitl of defect
  • Sensor Ingangstoerental Versnellingsbak (G182) defect
  • Sensor Uitgangstoerental Versnellingsbak (G195) defect
  • Regelmodule Automatische Versnellingsbak (J217) verkeerd gecodeerd / hoort niet in deze auto
Mogelijke oplossingen:
  • Ververs de versnellingsbakolie en check niveau
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang Sensor Ingangstoerental versnellingsbak (G182)
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang Sensor Uitgangstoerental versnellingsbak (G195)
  • Check (meetwaardeblokken / codering / onderdeelnummer) Regelmodule Automatische Versnellingsbak (J217)
  • Check het mechanische gedeelte van de versnellingsbak
Extra info:
  • Meestal betekent dit dat de koppeling slipt. Hoe is het olieniveau? Is dat recent vervangen? Je zou de sensoren in de versnellingsbak kunnen checken. Die geven een enkele keer de geest vanwege hitte. Soms is de behuizing van de koppeling gebroken in de voorwaarts versnellingen. Als dat het geval is zet dan de bak in D, je voet op de rem en dan mag het toerental niet over de 2200 rpm gaan. De 'clutch basket' is dan gebroken/gescheurd en de klem kan de versnelling niet op de juiste postie houden. Als het inderdaad een slippende koppeling is en na het verversen van de olie en vervangen van de sensoren is de storing niet verholpen, trek dan je portemonnee voor een grote versnellingsbak revisie
  • De Regelmodule Automatische Versnellingsbak bewaakt de overbrengingsverhouding door de toerental van motor en uitgang van de versnellingsbak te vergelijken. Er wordt een foutcode opgeslagen als deze twee toerentallen niet aan de voorgeschreven waarden voldoen.
  • Fouten in de versnellingsbak zijn vaak het gevolg van problemen met de motor. Wees er dus zeker van dat er geen fouten in de Regelmodule Motor zijn opgeslagen die hiermee te maken kunnen hebben. Een foutief belastingssignaal (bv. door een defecte sensor koelwatertemperatuur) kan al een oorzaak zijn

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 25 maart 2013.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken