home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  16506    P0122     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00518)

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Sensor Gaskleppositie (G69)    signaal te zwak
du Drosselklappenpotentiometer (G69)    Signal zu klein
en Throttle Position Sensor (G69)    Signal too Low

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Ruwe motor
  • Hoog of laag stationair lopen
  • Geen of slechte acceleratie
  • Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • De ECU heeft geconstateerd dat de sensor een te laag voltage afgeeft
  • Sensor Gaskleppositie (G69) niet correct gemonteerd
  • Bedrading en/of aansluitingen defect
  • Sensor Gaskleppositie (G69) defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Controleer of de Sensor Gaskleppositie (G69) goed is gemonteerd
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen
  • Check het voltage wat de sensor afgeeft (meetwaardeblokken?)
  • Vervang de Sensor Gaskleppositie (G69)
Extra info:
  • De gasklep-positie-sensor is een potentiometer die meet hoever de gasklep open staat. Als de gasklep open gaat dan gaat het door de sensor afgegeven voltage omhoog. De ECU voorziet de sensor van een 5 Volts referentiesignaal en meestal ook van een massa signaal. Meestal is dat voltage bij stationair 0.5V en bij volgas 4.5V. Als de ECU, d.m.v. dat voltage, ontdekt dat de gasklep verder open of dicht is dan gewenst is voor een bepaald toerental, dan wordt foutcode P0121 geconstateerd
  • Sensor Gaskleppositie (G69)
  • LMM (G70)

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 3 juli 2012.

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken