homeMijn motoren

inleiding

inhoudsopgave

laatste wijzigingen

1972-1974   Triumph Tiger 100
1974-1976   Honda 450
2006-2007   BMW C1
2007-2010   BMW R1200R
2009-2011   BMW R27
2010-2016   BMW R60/2
2010-2016   BMW R1200RT 1
2012-2012   BMW F650GS
2016-2018   BMW K75
2016-   BMW R1200RT 2
2018-   BMW K75RT

2e hands

2e navi

65+

accu    laden  testen

accu    odyssey

band lek

berg-passen

bmw

abs

benzine-meter

noodstopschakelaar

k75   k75 basis   k75rt

k75  k100  k1100  sleutel

k75rt  tov  r1200rt

r1200rt koffers overheid

r1200rt koffers smal

r1200rt onderhoud

r1200rt lc testrit

r1200rt windscherm

r850c r1200c

ringantenne

spiegels

stuurschakelaar

terugroepacties

cardan

communicatie

dashcam

diversen

ethanol

file-rijden

flitspalen

forté

groeten

handschoenen

helm

jumpstarter

kleding

koppel-vermogen

koude handen

monolever - paralever

motor-scooter

motorolie

navigatie

obd

onderweg

paklijst

poetsen

proefrit verklaring

sena 20s

schokdemper

spreuken

trailer

voorrijder

voorrijder, de wet

voorrijder, follow-up

winter

wereldreis

woon-werk

Odyssey   The extreme battery

Sommige accu’s hebben een groot startvermogen, andere kunnen diep ontladen worden voor reservevermogen. De Odyssey AGM accu’s kunnen dat alle twee, zonder dat het ten koste gaat van de levensduur. Dat is mogelijk door de grote hoeveelheid dunne vlakke platen van 99,99% zuiver, nieuw lood, geen loodlegering. Dunne platen betekent meer platen per accu, betekent meer loodoppervlak, betekent meer vermogen – tot wel tweemaal zoveel als gewone accu’s.

♦  AGM technologie  De platen worden gescheiden door een mat van glasvezel, d.w.z. dat het zuur volledig is opgenomen in de glasvezelmat. Er zit dus geen vloeibaar zuur in de accu. De accu is volledig gesloten en behoeft hierdoor geen onderhoud.

♦  Hoog startvermogen én diepe ontlading  Elke Odyssey AGM accu koppelt een hoog startvermogen aan de mogelijkheid van diepe ontlading zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur. De accu kan 500 laad- en ontlaadcycli bij een 80% ontlading leveren.

♦  Zeer geringe zelfontlading  Vanwege het gebruik van 99,9% zuiver lood, zonder vervuiling en zonder toevoegingen zoals antimoon of calcium, is de zelfontlading zeer gering. Na een jaar opslag is er nog voldoende startvermogen over. Zelfs na 2 jaar opslag kan de accu weer worden opgeladen; de accu is dan nog niet aangetast door sulfatering wat meestal het einde betekent van de accu.

♦  Zeer snel herlaadbaar  De accu is zeer snel te herladen met een constante spanningslader met een driemaal (!) hogere laadcapaciteit dan normaal.

♦  Trillingsbestendig  De accu’s zijn oorspronkelijk ontworpen voor gebruik in tanks, vliegtuigen, schepen voor het Amerikaanse leger. Een hoge trillingsbestendigheid is dan ook een vereiste. Testen tot 6 G worden zonder enige schade doorstaan.

♦  Let op  Deze accu's hebben een lader nodig die tenminste 4 Ampère continu kan leveren. Een druppellader met max. 1 Ampère is dus niet geschikt.

Odyssey accu

  • gebruiksduur 3-10 jaar
  • afgesloten accu, geen lekkage mogelijk
  • capaciteitsduur ongebruikt is twee jaar voordat de accu opnieuw moet worden opgeladen
  • accu raakt aan het einde van zijn levensduur langzaam zijn capaciteit kwijt, maar valt niet opeens uit
  • wordt geheel geladen geleverd, dus meteen klaar voor gebruik

Gewone accu

  • gebruiksduur 1-5 jaar
  • lekkage is mogelijk, niveau accuzuur moet regelmatig worden gecontroleerd
  • capaciteitsduur ongebruikt is 6-12 weken, daarna moet de accu weer worden geladen
  • kan aan het einde van zijn levensduur opeens uitvallen, daar sta je dan...
  • moet voor montage en gebruik eerst worden geladen

Vervangingslijst    Odyssey PC680 datasheet

Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina