home Mijn motoren

inleiding inhoudsopgave laatste wijzigingen 1972-1974   Triumph Tiger 100 1974-1976   Honda 450 2006-2007   BMW C1 2007-2010   BMW R1200R 2009-2011   BMW R27 2010-2016   BMW R60/2 2010-2016   BMW R1200RT 1 2012-2012   BMW F650GS 2016-2018   BMW K75 2016-   BMW R1200RT 2 2018-   BMW K75RT 2e hands 2e navi 65+ accu  laden  testen accu  odyssey band lek berg-passen bmw abs benzine-meter noodstopschakelaar k75   k75 basis   k75rt k75  k100  k1100  sleutel k75rt  tov  r1200rt r1200rt koffers overheid r1200rt koffers smal r1200rt onderhoud r1200rt lc testrit r1200rt windscherm r850c r1200c ringantenne spiegels stuurschakelaar terugroepacties cardan communicatie dashcam diversen ethanol file-rijden flitspalen forté groeten handschoenen helm jumpstarter kleding koppel-vermogen koude handen monolever - paralever motor-scooter motorolie navigatie obd onderweg paklijst poetsen proefrit verklaring sena 20s schokdemper spreuken trailer voorrijder voorrijder, de wet voorrijder, follow-up winter wereldreis woon-werk

Monolever Paralever Telelever Monolever Het ontwerp van de monolever cardanaandrijving zorgt ervoor dat op de K75 / K100 de achterkant van de fiets omhoog komt ('omhoog komen', 'opkrik', 'jacking') bij extreme acceleratie. Op alle K75 / K100 is dat merkbaar, op de K100 wat duidelijker omdat die meer koppel heeft. De vertanding van de overbrenging van de aandrijfas op het cardan is gevoelig voor slijtage. Als die vertanding niet bij elke grote beurt in speciaal vet wordt gezet dan is vervanging voor 100.000km niet ongebruikelijk. Paralever Om dat 'omhoog komen' tegen te gaan is de paralever ontworpen.   Youtube De paralever heeft behalve het ontbreken van reactiekrachten ook het voordeel dat de cardanas door de montage van twee kruiskoppelingen theoretisch 100% gelijkmatig ronddraait. Van Monolever naar Paralever? De paralever achterbrug is over te zetten, je moet dan wel een aanpassing doen aan de versnellingsbak, zoals een andere keerring op de uitgaande as en deze moet ook andersom gemonteerd worden. Ook moet je het v groefje boven de keerring dicht maken zodat er geen olie in de achterbrug kan komen.   link  link  link  link  link  link  link  link. Laatste wijziging: 09 augustus 2016. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina