home Camper     informatie, ervaringen en tips

inleiding inhoudsopgave laatste wijzigingen wensenlijst 230 volt 230 volt delen 27 mc aansluitsnoer aardlekschakelaar accu accu fit accu lader accu bewaker accu monitor accu trainer accu lithium LifePO4 achteruitrijcamera aggregaat ampère antenne apps asociaal auto(tje) mee banden bekeuringen bellen berg-passen beveiliging blokken brandblussers camperplaatsen campers - merken campers - soorten campingcards campings checklist(s) communicatie coördinaten diefstal diesel diesel toevoeging diversen doorrijhoogte ducato recall egr eten etiquette fiets frankrijk kussen frankrijk sociaal gas butaan  /  propaan gas detector lpg  /  fles verbruik gasmelder gasklephuis gasveren gereedschap gewicht massa ledig voertuig massa bedrijfsklaar massa maximum gootsteen inbraak internet koelkast koffie krik legen / lozen legionella links luifel luik-dak luik-service medisch mifi milieu-sticker motoren motorfiets muizen muziek navigatie nieuwe rijden, het obd omvormer onderdelen, reserve onderhoud onder-tapijt onweer overspannings-beveiliging parkeerplaats parkeren paspoort portofoon power manager problemen rijbewijs roamingkosten routes-naar-t-zuiden satelliet-ontvanger schoonwatertank schorsen sloten snelheid max. stalling stekker stroomverbruik tafel telefoon televisie toilet tolwegen tol télépéage trapje tuning vakantie hd/usb veiligheid veiligheidsgordels verduistering verlichting verwarming vignet vocht voorruit vuilwatertank wasserette water waterslang weer(voorspelling) welke camper? wifi winterbanden winterstalling zijwind zonnepanelen inhoudsopgave

Aggregaat Een aggregaat is een apparaat dat 230 Volt AC kan leveren. Het is meestal een verbrandingsmotor (2-takt - 4-takt, meestal een 1-cylinder). voordeel   het systeem bestaat al een 'eeuwigheid' en is dus fatsoenlijk storingsvrij nadeel hij is duidelijk hoorbaar; je buren kijken verstoord op Er zijn m.i. maar een paar argumenten om een aggregaat te kopen / gebruiken (en let dan vooral op het geluidsniveau): wel zonnepaneel, maar het is langer dan drie dagen bewolkt (been there, done that) en er is geen walstroom NB: 's winters is het gebruik ervan min-of-meer geaccepteerd, 's zomers niet MAAR:  met 20 minuten de motor van de camper stationair laten lopen wordt de hh-accu waarschijnlijk meer opgeladen dan met een half uur aggregaat. Onthouden s.v.p.: Er is maar één (1) manier om de huishoudaccu weer helemaal vol te krijgen: twee (2) dagen aan de walstroom. Doe dat regelmatig (liefst 1x per 2-3 weken), dat komt de levensduur van de accu ten goede. Inbouw kan (heb het wel eens gehoord in een Morelo), maar daarover is mij niets bekend. Draagbare aggregaten wegen 12-20 kg; ze kosten €300-2000: Honda EU10i is de meest verkochte draagbare voor camperaars; output:  óf  240V AC 900 Watt  óf  12 Volt DC 8 A; gewicht 13kg; tank (ongelode benzine) 2.1 liter; verbruik per uur 0.6 liter. L 451 x B 252 x H 379 Er is ook Chinese namaak te koop, die kosten de helft en zijn een kwart van de kwaliteit. Kipor IG1000 heeft (bijna) dezelfde specs als de Honda EU10i en kost de helft Ecoenergy TG 480 heeft een gas-gestookte tweetakt motor; getest in Promobil 7/2013 Dexter Hyundai 55001 Powerkick Eurom Benzine In de meeste 4-takt aggregaten kan probleemloos euro 95 benzine gestookt worden. Omdat zo'n aggregaat vaak langdurig stilstaat is speciale benzine aan te bevelen: Aspen-4, die veroudert niet. Brandstofcel Een brandstofcel (wiki) is een apparaat wat een brandstof (gas, vloeistof, whatever) omzet in electriciteit. Voor campers natuurlijk erg interessant, want stroom is (samen met de capaciteit van de wc) meestal de beperkende factor bij het vrij staan. Fabrikanten Truma VeGa. De Truma VeGa is sinds 2012 op de markt. Kan branden op butaan, propaan en LPG. Prijs € 7000,=. 1-1-2017: uit productie. Efoy. Lust alleen vloeibare methanol. Prijzen vanaf € 2600,=. Enyware L200. Brandt op LPG. Hydromax 150. Brandt op een zoutoplossing. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina