homeMijn auto's

inleiding

inhoudsopgave

1972-1974  Ford 15M RS

1974-1976  BMW 2002 touring

1976-1978  BMW 1602 sedan

1978-1979  Honda Accord

1979-1984  BMW 2002 tii sedan

1984-1986  Mazda 323 ES

1986-1987  Volvo 343 Special

1987-1989  BMW 2000 tii touring

1987-1988  BMW 2002 sedan

1988-1989  VW Golf-2 1300 C

1989-1991  VW Golf-2 1800 GTS

1991-1996  VW Golf-2 1800 GL

1996-1999  VW Golf-2 1800 GL

1999-2002  VW Golf-3 2000

2002-2004  VW Golf-4 TDI 1.9 agr

2004-2006  VW Golf-4 TDI 1.9 arl

2006-2007  VW Golf-5 TDI 2.0 bkd

2007-  nu    BMW E46 330Ci

E46 velgen/banden

voorkeurs-instellingen

foutcodes lijst

boordcomputer

gereedschapsset

handlamp

pechset

onderhoud

modelcodes

dme - dde

 

4x4 systemen

911

accu

accu-lader

accu-tester

achterwielaandrijving

acroniem

airco

bmw radiatordop

differentieel

dromen...

elektrische-autos

ethanol

fifth gear

forté

hubs, freewheeling

kenteken check

koelvloeistof

koppel-vermogen

levensduur verlengen

links

obd

olie

poetsen

poetsen, makkelijker

stikstof

torque steer

toyota 4x4

tdi-faq

top gear

verbrandingsmotor

versnellingsbakken

voorruit

waardebepaling

wielbout aanhaalmoment

winterbanden

woordenboek

BMW auto - radiatordop

De meeste BMW's auto's die tussen 1982 en 2006 werden gefabriceerd, hebben een ontluchtingsdruk van het koelsysteem van 2.0 bar. Het probleem is dat de onderdelen van het koelsysteem die druk al nauwelijks aankunnen wanneer ze nieuw zijn. Naarmate de kunststof onderdelen honderden keren worden verhit en worden blootgesteld aan de afbrekende effecten van hitte en koelvloeistof, verliezen ze een deel van hun sterkte. Het resultaat kan een gescheurd onderdeel ergens in het koelsysteem zijn (b.v. radiateurreservoir, expansiereservoir, thermostaatbehuizing, koelvloeistofslangen). En storingen in het koelsysteem is een vrij algemeen probleem bij BMW auto's.

Het systeem hoeft niet te ontluchten bij zo'n hoge druk van 2.0 bar. De industrienorm voor de ontluchtingsdruk van koelsystemen is 1.0 tot 1.4 bar. Als een koelsysteem wordt afgeperst bij controle op lekken gebeurt dat met maximaal 1.5 bar.
German Auto Solutions heeft een radiatordop gemaakt die opent bij 1.2 bar. Deze druk is hoog genoeg om de OEM drukspecificaties tot 126 graden Celsius (260F) te handhaven, wat betekent dat die dop de efficiëntie van het koelsysteem op geen enkele manier zal veranderen.
Blijkbaar heeft ook BMW het licht gezien, aangezien de meeste huidige BMW modellen nu zijn uitgerust met een 1.2 bar dop.

N.B... onderdelen van het koelsysteem kunnen defect raken door barsten, zelfs bij normale bedrijfstemperaturen en -drukken. Deze radiatordopdop zal niet garanderen dat er nooit een storing in het koelsysteem zal optrede, maar het zal de kans op catastrofale breuken drastisch verminderen.

Als een BMW auto meer dan 5 jaar oud is, is het een goed idee om de dop van het koelsysteem te vervangen als onderdeel van een regelmatige routine voor het onderhoud van het koelsysteem.

Overeenkomstige BMW onderdeelnummers:
17110152374
17111742231
17117639022

Deze radiatordop is in Nederland te koop bij vanosrepair.
Je kunt die dop natuurlijk ook regelrecht bij German Auto Solutions bestellen, maar houd dan rekening met het volgende: de prijzen op die website zijn ex.btw en je zult nog vrachtkosten en invoerrechten moeten betalen.

Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek

  Einde van de pagina