VAG-COM stroomverbruik.

Pas op.

VAG-COM 'vreet' stroom, vooral tijdens  autoscan,  Regelmodule Finder  en  loggen.

Externe voeding.

De accu van een laptop is meestal niet het 'sterkste' onderdeel, dus het is de moeite van het overwegen waard om in de auto een of andere externe voeding bij de hand te hebben.

12V DC -> 220V AC.

Ik dacht slim te zijn en kocht bij omvormer.net een [12V gelijkstroom -> 220V wisselstroom converter] op de sigarettenaansluiting van de auto, de PM1300MN (300 Watt). De laptop draaide er prima op, maar VAG-COM werkte toen niet meer. In een e-mail op de VAG-COM Yahoo group zegt Uwe Ross: we're not in a position to test every inverter ever made, but I don't think we've ever had a report of an inverter releasing smoke. However, there have been one or two that generated so much electrical noise that connections were not reliable. I doubt that would be the case here, Xantrex seems to make decent stuff. FWIW, we use Xantrex battery chargers and I have a big "Trace" (which became Xantrex) inverter acting as a UPS for all the PC's here in the lab. Dus misschien heb ik dat apparaat getroffen wat teveel ruis meeleverde.

12V DC -> 15V DC.

Met een [12V gelijkstroom -> 15-24V gelijkstroom converter] gaat het wel goed. Een Hape AV-64 (de opvolger is de Hape AV65) zet 12V gelijkstroom om in, naar wens: 15, 16, 18, 19, 20, 22 of 24V gelijkstroom. Ik heb 'm nu al een paar jaar in gebruik tot volle tevredenheid.

USB-verbinding trager als pc op accu loopt?

Elke laptop heeft instellingen om energie te besparen (Windows 7: Start - Configuratiescherm - Energiebeheer). Als daarin de laptop probeert stroom te besparen door de poort(en) tijdelijk buiten werking te stellen of zelfs af te sluiten, dan gaat dat natuurlijk ten koste van de betrouwbaarheid van de verbinding met de auto. Gelukkig zijn er instellingen om dat te voorkomen: