zie wiki Ross-Tech

home  →  lijst met foutcodes

OBD-code hexadecimaal P242F     OBD-code decimaal: 009263
Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.
nl	Diesel Partikel Filter (DPF)    beperking / verstopt
du	Partikelfilter    Maximale Beladung überschritten
en	Diesel Particulate Filter (Bank 1)    Restricted / Clogged
Extra info bij de foutcodes.
Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:

MIL = storingslampje brandt Noodloop Verminderd vermogen

Mogelijke oorzaken:

Bedrading en/of aansluitingen van/naar de Sensor Drukverschil Uitlaatgas (G450) defect Drukverschil-sensor (G450) defect Slangen tussen de Sensor Drukverschil Uitlaatgas (G450) en het Partikelfilter defect DPF defect

Mogelijke oplossingen:

Check op foutcodes die met de motor (Module-01) te maken hebben Check / repareer bedrading en/of aansluitingen van/naar de Drukverschil-sensor (G450) Check (meetwaardeblokken) / vervang Sensor Drukverschil Uitlaatgas (G450) Check / repareer / vervang slangen tussen de Drukverschil-sensor (G450) en het Partikelfilter Check DPF check hoe vol het roetfilter (DPF) zit in:  [01-Motor], [Meetwaardeblokken-08], [Groep 075], derde blok DPF (opnieuw) regenereren (doe dit als laatste)

Extra info:

Regenereren zal niet lukken zolang deze fout aanwezig is Indien aangetroffen in een VW Crafter (2E): 2.5l CR-TDI Engine (BJJ, BJK, BJL, BJM): afhankelijk van het model-jaar en/of de DPF al eens vervangen is, kunnen er verschillende generaties DPF aanwezig zijn. Bij twijfel, check het onderdeelnummer van de DPF. Generatie 2 (DPF2) zijn 2E0-254-700-E en 2E0-254-700-F, terwijl generation 3 (DPF3) is 2E0-254-700-G/GX check de software-versie van de Engine Control Module (ECM) en van de geïnstalleerde DPF onderdeelnummer / generatie. Informatie over de laatste software versies zijn te vinden in TPI 2020740 (DPF2) en TPI 2020722 (DPF3) als een DPF 2 vervangen wordt door een DFF3, dan moet de software van de Engine Control Module (ECM) worden ge-update. Een DPF2 aansturen met DPF3-software (en andersom) zal de DPF beschadigen. Voor details zie TPI 2015609 als het betreffende voertuig voornamelijk voor korte trips wordt gebruikt (bv. een bestel-auto), overweeg dan de speciale 'Short Trip/Distance Software' te installeren zoals beschreven in TPI 2018140 Drukverschil-sensor (G450) gaat nog al eens stuk, vooral bij Skoda (3U) en VW Passat (3B) motorcodes BGW, BSS, BWW. Het resultaat is dan onvolledige regeneratiecycli Als (G450) moet worden vervangen, haal dan een originele VAG sensor en geen imitatie (te vaak problemen mee) Inleren nieuwe Drukverschil-sensor (G450) DPF DPF regenereren