home  →  lijst met foutcodes klik hier om af te drukken

foutcode:  16486    P0102     (de overeenkomstige 'oude VAG code' is: 00553)

  Deze foutcode is 'Generic OBD' (voor elke autofabrikant dezelfde omschrijving en betekenis). De onderstaande verschijnselen / oorzaken / oplossingen zijn specifiek voor VAG-auto's; voor andere automerken kunnen die in detail afwijken.

nl Luchtmassameter (LMM) (G70)    signaal te zwak
du Saugrohrdruck (G70)    Signal zu klein
en Mass Air Flow (MAF) (G70)    Signal too Low

Extra info bij de foutcodes.

Let op: onderstaande gegevens zijn niet afkomstig van het VAG concern, wel uit talloze andere bronnen. Volledig en foutloos kan dus niet worden gegarandeerd. Blijf kritisch nadenken.

Mogelijke verschijnselen:
  • Waarschijnlijk geen echt serieuze problemen
  • Verminderd vermogen
  • Onregelmatig / ruw lopen
  • Motor slaat af
  • Brandstofverbruik te hoog
  • Uitlaat rookt
  • Storingslampje (MIL) brandt
Mogelijke oorzaken:
  • Deze foutcode wordt meestal veroorzaakt als je de stekker van de LMM lostrekt en dan het contact aanzet. De ECU ziet geen LMM meer
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Check of de LMM niet te dicht ligt tegen a) ontsteking / bobinedraden, b) magneetventiel, c) relais, d) motor
  • Slechte contacten van/naar de LMM (check vooral de aansluiting op de ECU)
  • Kontroleer op lekkages voorbij de LMM
  • Het luchtfilter is verstopt (lek in de luchtinlaat)
  • Uitlaat is verstopt
  • Juiste waardes voor de LMM worden o.a. berekend aan de hand van de waardes die de MAP-sensor doorgeeft. Check dus de MAP sensor:
    • MAP sensor zelf
    • Bedrading en/of aansluitingen defect
    • Lekkages naar/van de MAP sensor
  • De LMM is vervuild
    • als je een herbruikbaar luchtfilter gebruikt wat in olie is gedrenkt, pas dan op dat er niet teveel olie op komt
  • De LMM (G70) is kapot
Mogelijke oplossingen:
  • Foutcodes in de LMM zijn soms lastig op te lossen / kunnen je op het verkeerde spoor zetten
  • Reset de foutcode en hoop dat ie niet terug komt
  • Voordat je de LMM (G70) vervangt, probeer eerst eens het volgende, wie weet helpt het:
    • vervang het luchtfilter
    • maak de LMM voorzichtig schoon (schoon blazen of met speciale cleaner), het helpt niet vaak, maar je weet nooit
    • reset de foutcodes
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
    5. soms is aan de buitenkant van de zekeringkast niets zichtbaar, maar inwendig is zekeringkast defect
    6. is het gedeelte waar je de zekeringen indrukt geoxideerd of gesmolten?
  • Controleer de uitlaat op verstoppingen
  • Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar de LMM
  • Check op lekkage in de buurt van de LMM
  • Check het voltage van de LMM
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang de LMM
  • Check (meetwaardeblokken) / vervang de MAP-sensor
  • Controleer bij de dealer of er een software-update voor de fout is
  • Vervang de ECU, maar dat is de allerlaatste oplossing
Extra info:
  • LMM (G70)
  • Luchtdruksensor in het inlaatspruitstuk / MAP-sensor, (G71)
  • Voor de modeljaren 1995-2004 (?) hebben de TDI's van VAG een slechte reputatie wat betreft de LMM. Die wordt langzaam vies en vuil (is niet goed schoon te maken) en verliest daardoor langzaam (!) zijn functionaliteit, wat onregelmatige loop en verlies van vermogen tot gevolg heeft. De functionaliteit is te testen door een log te maken [01-engine], [meas.blocks-08], group 003 (3e versnelling, plankgas van 1700-4000rpm)].

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 11 juni 2012. Bron   Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Colofon      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Specialist in diagnoseapparatuur voor VAGSpecialist in diagnoseapparatuur voor alle automerken