home  →  lijst met foutcodes

foutcode:  00519     (de overeenkomstige OBD codes zijn 17563, 17564, 17565 en 17566)
nl Sensor voor turbodruk (G71)   onaannemelijk signaal / kortsluiting met + / kortsluiting met massa
du Geber für Saugrohrdruck (G71)
en Manifold Absolute Pressure Sensor (G71)   signal too low / signal too high / no signal / controle difference
Extra info bij de foutcodes.   Intermittent

Mogelijke verschijnselen:
Mogelijke oorzaken:
  • Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
  • Slangaansluitingen verwisseld en/of niet aangesloten
  • Kortsluiting naar plus in de bedrading
  • Vacuümverbinding tussen Inlaatspruitstuk en ECU (J220) zit dicht
  • Wastegate is defect
  • Wastegate frequentie-klep is defect
  • MAP sensor in de ECU is defect
  • Turbo defect
  • Sensor Turbodruk (G71) in Inlaatspruitstuk is defect
Mogelijke oplossingen:
  • Check / vervang zekering(en)
    1. haal de zekering(en) er uit
    2. maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
    3. zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
    4. zekering(en) terugplaatsen / vervangen
  • Check / repareer alle slangaansluitingen
  • Check / repareer vacuümverbinding tussen Inlaatspruitstuk en ECU (J220)
  • Check wastegate en frequentie-klep
  • Check de turbo
Extra info:
  • Iemand met deze foutcode verving de sensor en de foutcode ging niet weg. Een ander met deze foutcode verving de N75 en het probleem was opgelost.
  • Sensor Turbodruk (G71)

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 15 juli 2011.Bron

Verbeteringen / Aanvullingen      Zoeken      Bronvermelding      Pas op      Disclaimer      Copyright © 2002-  G. Speek      VAG-COM  home

Sponsor(s):   Specialist in VAG diagnose