zo nieuw mogelijk, maar dat kan financiëel 'wat lastig' worden
1e keus: de 911 (993) (1993-1998), de laatste luchtgekoelde serie
2e keus: de 911 (964) (1990-1993)
3e keus: de 911 G-model 3.2 (1984-1989)
in 1987 kwam de nieuwe G50 versnellingsbak, die schakelt makkelijker en prettiger; maar laat daarvoor een auto met de vorige versnellingsbak (915) niet staan, want daar is prima mee te rijden en die zijn robuuster dan een G50
advies van James May in Topgear: koop een 911 uit de 80-ger jaren. Dat is de Carrera Coupé met de 3.2 liter motor. Als je een beetje rondsnuffelt dan vind je die voor rond de 25.000 euro met maximaal 150.000 km op de teller. Daar hoeft niks mis mee te zijn en je hebt voor vele jaren een prima auto, die zeer waarschijnlijk waardevast blijft.
Even voor de duidelijkheid: ik ga voor de coupé [carrera (2)], dus geen cabrio, geen targa, geen speedster, geen turbo, geen 4x4, geen RS, geen GT3.