Garmin 276C   t.o.v.   Garmin 276Cx Al vele jaren jaren ben ik een enthousiast gebruiker van de Garmin 276C en de Garmin 278. Dat apparaat heeft en kan (bijna) alles wat ik belangrijk vind. De 276C / 278 zijn al jaren niet meer leverbaar en nog steeds populair (anno 2021 moet een 278 nog steeds €300 kosten op Marktplaats). En dan brengt Garmin in het najaar de 276Cx uit! Kennelijk luistert Garmin (af en toe...) wel naar wat klanten willen. Omdat ik wil weten of de extra functionaliteit van de 276Cx t.o.v. mijn 276C / 278 wel €800 waard (op de motor) is, heb ik deze pagina gemaakt. Mijn conclusie: prettig t.o.v. de 276C/278 zijn het grotere scherm, betere ontvangst, (veel) snellere kaartopbouw, groot intern geheugen (maar daar is bij de 276C een oplossing voor), interne antenne, gewone SDkaart, meer waypoints, POI's, groter tracklog geheugen maar kan ik met de 276Cx dan beter, effiënter, makkelijker navigeren dan met de 276C/278:  nee bluetooth is IMHO een echt belangrijke toevoeging t.o.v. de 276C/278, maar daarvoor heb ik een Garmin 2820 zijn al die (handige) uitbreidingen/verbeteringen t.o.v. de 276C/278 mij €800 waard:  nee ik ga de 276Cx dus (nog) niet kopen maar als u voor het eerst een navi 'moet' kopen en u bent meer geïnteresseerd in de mogelijkheden dan alleen van 'A-naar-B', dan is dit uw apparaat links:  mr. gps  globeriders  tramsoft   276C 276Cx Mijn mening afmetingen 145.0 x 81.0 x 48.0 mm 191.5 x 94.5 x 44.0 mm scherm grootte 76 x 56 mm diagonaal 95 mm 110 x 65 mm diagonaal 127 mm Duidelijk groter, dat is prettig scherm resolutie 480 x 320 pixels 800 x 400 pixels Eerst in de vingers hebben, pas dan heb ik een mening scherm type 256 kleuren WVGA Eerst in de vingers hebben, pas dan heb ik een mening gewicht 390 g 450 g met oplaadbare accu 415 g met AA batterijen Gewicht is niet van belang op de motor voeding alleen accu oplaadbare lithium-ion accu of 3 AA batterijen Gebruik op batterijen is handig voedingsduur tot 16 uur op lithium-ion accu tot 8 uur op AA batterijen waterdicht IPX7 IPX7 hoog gevoelige ontvanger nee ja Betere ontvangst is altijd fijn, maar is dat van belang voor gebruik op de motor? satellieten GPS GPS en Glonass Betere ontvangst is altijd fijn, maar is dat van belang voor gebruik op de motor? interface usb high-speed usb NMEA 0183 Boeit niet camera nee nee hoogtemeter satelliet barometrisch Niet van belang op de motor kompas ja electronisch Niet van belang op de motor draadloos data overdracht nee ja Boeit niet basiskaart ja ja Basiskaart op de 276Cx is niet routeerbaar kaarten toevoegen ja ja Garmin kaart moet worden bijgekocht op 276Cx. OSM werkt prima. map segmenten ? 15.000 intern geheugen nee 8 GB Prettig veel geheugen SD kaart eigen Garmin microSD Eindelijk verlost van die idiote Garmin geheugen-kaart POI 276C: nee / 278: ja ja waypoints 3.000 10.000 Prettig veel routes 50 250 50 was al meer dan genoeg routepunten (viapunten) 300 50 Max. 50 viapunten is onhandig weinig tracklog 10.000 punten 20 opgeslagen tracks 20.000 punten 250 opgeslagen tracks Prettig veel routering met afslagen ja ja kalender jagen/vissen ? ja Niet van belang op de motor Info zon en maan ? ja Niet van belang op de motor getijde tabellen ? ja met optionele Bluechart Niet van belang op de motor Wi-Fi nee ja ANT+ nee ja Bluetooth nee ja Eindelijk bluetooth aanwezig! MP3 nee ? actueel weer ja Je hebt een abonnement nodig antenne extern intern antenne extern bnc mcx houder specifiek 278 Montana Of Garmin is lui of Garmin is krenterig of Garmin vindt dat er aan de knoppen en de software van de 276C niks meer te verbeteren viel. Want de knoppen en de software van de 276C / 278 en de 276Cx zijn voor 90% identiek. Op een motornavi moeten de knoppen aan de linkerkant van het scherm zitten. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina