home Mijn motoren

inleiding inhoudsopgave laatste wijzigingen 1972-1974   Triumph Tiger 100 1974-1976   Honda 450 2006-2007   BMW C1 2007-2010   BMW R1200R 2009-2011   BMW R27 2010-2016   BMW R60/2 2010-2016   BMW R1200RT 1 2012-2012   BMW F650GS 2016-2018   BMW K75 2016-   BMW R1200RT 2 2018-   BMW K75RT 2e hands 2e navi 65+ accu  laden  testen accu  odyssey band lek berg-passen bmw abs benzine-meter noodstopschakelaar k75   k75 basis   k75rt k75  k100  k1100  sleutel k75rt  tov  r1200rt r1200rt koffers overheid r1200rt koffers smal r1200rt onderhoud r1200rt lc testrit r1200rt windscherm r850c r1200c ringantenne spiegels stuurschakelaar terugroepacties cardan communicatie dashcam diversen ethanol file-rijden flitspalen forté groeten handschoenen helm jumpstarter kleding koppel-vermogen koude handen monolever - paralever motor-scooter motorolie navigatie obd onderweg paklijst poetsen proefrit verklaring sena 20s schokdemper spreuken trailer voorrijder voorrijder, de wet voorrijder, follow-up winter wereldreis woon-werk

Windscherm BMW R1200RT     bouwjaren 2005 t/m 2013     bevestigingssteunen breken     DIY Inleiding Het windscherm van een BMW R1200RT, bouwjaar 2005 t/m 2013, zit met twee onderste en twee bovenste steunen gemonteerd. Met een originele BMW ruit gaan die bevestigingssteunen nooit kapot (zeg nooit nooit...). Maar met een groter windscherm (bv. Cee Bailey, California Scientific, Gifi, Nedplex, Secdem, Wunderlich, Zliner, Ztechnics Vstream) dan gaan die bevestigingssteunen nog al eens kapot, ze breken doormidden. Dat komt omdat de originele BMW steunen van een slechte kwaliteit giet-aluminium zijn gemaakt en die kunnen de grotere krachten niet aan die op zo'n groter windscherm staan. De onderste steunen gaan minder vaak kapot dan de bovenste omdat ze minder kracht te verwerken krijgen. Oplossing 1 Twee onderste en twee bovenste steunen nieuw besteld bij BMW kost excl. montage €300; incl. montage (minstens twee werkuren) circa €500; met een grote kans dat ze met 12-24 maanden weer kapot gaan. Oplossing 2 Monteer steviger steunen (onder en boven), CNC gefreesd uit het veel sterkere 1.1730 gereedschaps-staal, zwart gecoat tegen het roesten en met nieuwe kunststof bussen geleverd. Montage is mogelijk in overleg. Boven: Onder: DIY - Ruit eraf - Plastic afdekkap eraf - Spiegelkappen eraf - Bouten kunststof cockpitkap (welke achter de spiegelkapjes zitten) losdraaien en vervolgens de gehele kap eraf halen - Hierna kan je met een 2e persoon (welke de bovenste kap iets omhoog wipt) de steuntjes al demonteren. Op youtube staat een onvolledig filmpje Dank aan 'Inspector Gadget'. Laatste wijziging: 10 september 2015. Colofon  Disclaimer  Privacy  Zoeken  Copyright © 2002- G. Speek   Einde van de pagina