home  →  obd

OBD,   On Board Diagnostics.

Ik ken er nog een paar: automonteurs die hun opleiding succesvol hebben afgesloten en vervolgens tientallen jaren onder, boven en in de motorruimte van auto's hebben doorgebracht. Altijd vieze handen. In het jaar 2000 zijn deze mensen of bijgeschoold, of werkloos of ernstig in de war. Want in deze moderne jaren valt er een stuk minder te sleutelen en mechanisch af te stellen aan een auto. De moderne auto wordt aangestuurd door een computer. Vandaag de dag komt een monteur niet luisteren naar je auto als daar wat aan mankeert, maar hij komt alleen naar je auto om een snoer aan te sluiten. Want sinds 1995 wordt een diagnose gesteld met behulp van de computer en wordt een motor niet meer afgesteld met een schroevendraaier, maar door automonteurs achter een pc. Als nu het storingslampje op je auto brandt dan breng je 'm naar de garage en mag je 200 euro afrekenen: 70 euro voor onderdelen, 80 euro voor werkloon en 50 euro voor 'diagnose'.
Sinds 1995 is er de OBD, ingesteld door de SAE. Binnen de OBD is er o.a. een protocol (hoe communiceren we met de computer in de auto) en een lijst met foutcodes (= Diagnostic Trouble Codes = DTC).

Foutcodes  -  Diagnostic Trouble Codes  -  DTC beschrijving           dtc's